Regulation for Suspension of Unloading of Fishery Products from Foreign VesselsReglamento para la suspensión de descarga de productos pesqueros de embarcaciones extranjeras

OutcomeResultado

SummaryResumen

This regulation by the Costa Rican Institute of Fisheries and Aquaculture (Incopesca) establishes the procedure for foreign-flagged vessels docked at Incopesca's Fishing Terminal in Puntarenas when, after having been authorized to unload fishery products, they decide to suspend the operation. It is based on the need to prevent violations of the FAO Code of Conduct for Responsible Fisheries and to ensure customs and police control. The regulation requires the owner or legal representative to submit a reasoned request to Incopesca, accompanied by documents from the General Directorate of Customs accepting withdrawal of the customs declaration, from the National Coast Guard Service certifying an inspection found no legal contraventions, and an international departure clearance from the Port Captaincy. Once requirements are met, Incopesca authorizes departure, without prejudice to customs formalities. Before departure, seals are placed on the holds containing product, which must remain intact. If the vessel re-enters a Costa Rican port without having first called at another declared destination, it must complete all procedures as if it were a first entry and unload only at authorized ports. Willful violation is classified as disobedience to authority and breaking of seals, invoking articles 307 and 312 of the Penal Code. The regulation takes effect upon publication in La Gaceta.Este reglamento del Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (Incopesca) establece el procedimiento que debe seguir una embarcación de bandera extranjera atracada en la Terminal Pesquera del Incopesca en Puntarenas cuando, tras haber sido autorizada para descargar productos pesqueros, decide suspender dicha operación. Se fundamenta en la necesidad de prevenir violaciones al Código de Conducta para la Pesca Responsable de la FAO y garantizar el control aduanero y policial. La norma obliga al armador o representante legal a presentar una solicitud motivada ante Incopesca, junto con oficios de la Dirección General de Aduanas aceptando el desistimiento de la declaración, del Servicio Nacional de Guardacostas certificando inspección sin hallazgos contrarios a derecho, y el zarpe internacional de la Capitanía de Puerto. Una vez cumplidos los requisitos, Incopesca autoriza el desatraque, sin perjuicio de las formalidades aduaneras. Antes de la salida, se colocan precintos en las neveras con producto, los cuales deben permanecer intactos. Si la nave reingresa a puerto costarricense sin haber arribado a otro destino, debe realizar todo el trámite como si fuera una primera entrada y descargar solo en puertos autorizados. Se tipifica la infracción dolosa como delito de desobediencia y violación de sellos, remitiendo a los artículos 307 y 312 del Código Penal. El reglamento rige a partir de su publicación en La Gaceta.

Key excerptExtracto clave

Article 1—In those cases where the owner or legal representative of a foreign-flagged vessel, after having been received by national authorities and once authorized by them to unload fishery products, and the vessel is docked at Incopesca's Fishing Terminal in Puntarenas and for some reason decides to suspend the start of such action, shall be obliged to submit the following requirements... Article 5—For willful violation of this provision, the captain of the vessel as well as its owner shall eventually be charged with disobedience to authority and breaking of seals, without prejudice to applying other punitive provisions as provided by prevailing legislation, in accordance with articles 307 and 312 of the Penal Code.Artículo 1º—En aquellos casos en que el propietario o representante legal de una embarcación de bandera extranjera, después de haber sido recibido por las autoridades nacionales, y una vez autorizado por ellas, su intención de descargar los productos pesqueros y que la embarcación se encuentre atracada en la Terminal Pesquera del Incopesca en Puntarenas y que por alguna razón decida suspender el inicio de dicha acción, estará obligado a presentar los siguientes requisitos... Artículo 5º—Por la infracción dolosa a la presente disposición eventualmente será acusado el capitán de la nave como su armador por desobediencia a la autoridad y violación de sellos, sin perjuicio de accionar otras normas punitivas según lo disponga la legislación vigente, de conformidad con los artículos 307, 312 Código Penal.

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"Por la infracción dolosa a la presente disposición eventualmente será acusado el capitán de la nave como su armador por desobediencia a la autoridad y violación de sellos, sin perjuicio de accionar otras normas punitivas según lo disponga la legislación vigente, de conformidad con los artículos 307, 312 Código Penal."

"For willful violation of this provision, the captain of the vessel as well as its owner shall eventually be charged with disobedience to authority and breaking of seals, without prejudice to applying other punitive provisions as provided by prevailing legislation, in accordance with articles 307 and 312 of the Penal Code."

Artículo 5

"Por la infracción dolosa a la presente disposición eventualmente será acusado el capitán de la nave como su armador por desobediencia a la autoridad y violación de sellos, sin perjuicio de accionar otras normas punitivas según lo disponga la legislación vigente, de conformidad con los artículos 307, 312 Código Penal."

Artículo 5

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