Road conservation is understood as the activities of maintenance, rehabilitation, and reconstruction of all elements and parts that make up the cantonal roads and their right-of-way (derecho de vía).
1
← Environmental Law Center← Centro de Derecho Ambiental
Reglamento municipal 0 (Municipalidad de Santa Cruz, 30/05/2023) · 30/05/2023
OutcomeResultado
SummaryResumen
This municipal regulation from Santa Cruz establishes the procedure for disposing of waste and waste materials generated by road maintenance activities of the Municipal Road Management Technical Unit and other technical departments. It draws a technical distinction between 'waste' (unusable, such as sediment from cleaning ditches and culverts) and 'waste material' (potentially reusable, such as milled asphalt). For waste disposal on private land, it requires a dump site registry with the landowner's authorization, which exempts the municipality from liability, a technical report certifying compliance with MOPT's road maintenance environmental provisions (sections GA-01-2001 and GA-04-2001), and proof of ownership. Disposal within the road right-of-way is also permitted without landowner consent. For donating waste material, the recipient must request it, state its intended use, release the municipality from liability, and obtain departmental approval. The regulation aims to reduce final disposal costs and formalize a longstanding practice.Este reglamento municipal de Santa Cruz establece el procedimiento para la disposición de desechos y materiales de desecho generados por las labores de conservación vial de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal y otros departamentos técnicos. Diferencia técnicamente entre 'desechos' (sin utilidad, como sedimentos de limpieza de cunetas y alcantarillas) y 'materiales de desecho' (con posible reutilización, como pavimento perfilado). Para la disposición de desechos en predios privados, se exige un registro de botadero con autorización del propietario que exime de responsabilidad a la municipalidad, informe técnico que acredite el cumplimiento de las disposiciones de conservación vial del MOPT (apartados GA-01-2001 y GA-04-2001) y certificación de propiedad. También permite la disposición dentro del derecho de vía sin autorización del propietario. Para la donación de materiales de desecho, el interesado debe solicitarlo, indicar el destino del material, eximir de responsabilidad al municipio y contar con visto bueno de la jefatura. El reglamento busca reducir costos de disposición final y legalizar una práctica histórica.
Key excerptExtracto clave
As a result of this unit's own work, a series of waste and waste materials are generated, which cannot be used or reused in the same road maintenance activities where they originated, and which, due to their consistency, nature, and quantity, must be properly disposed of. Therefore, a technical difference is established between 'waste' generated by road maintenance activities and 'waste material' from those same activities; the latter has some utility that has expired or ended, is no longer used, and/or may be used elsewhere for a different purpose, as opposed to the former, which has no utility for roads or its utility is very limited. Article 1—Dump sites are approved as locations for disposing of waste generated by road maintenance activities, and for this purpose, a Dump Site Registry shall be created, consisting of the following: a) Authorization signed by the managed party (individual or legal entity) with full qualifications, agreeing to receive waste on their respective properties, hereinafter called Dump Sites. A cadastral map and property certification proving ownership of said properties must be attached (see Annex 1). b) In the managed party's authorization for the Dump Site, it must be stated that the Municipality of Santa Cruz is exempt from all civil, criminal, and administrative liability for the disposal of road maintenance waste on their properties. c) Technical Report from the Road Management Technical Unit or the department that generated the waste, in which it is declared that the approved Dump Site complies with the Environmental Management section of the 2001 Road Conservation and Construction Provisions and/or current manual.Producto de los trabajos propios de esta unidad, se generan una serie de desechos y materiales de desechos, los cuales no pueden ser utilizados o reutilizados en las mismas labores de conservación vial de donde provienen y que por su consistencia, naturaleza y cantidad deben disponerse de manera adecuada. Por lo que se establece la diferencia técnica entre los 'desechos' generados por las actividades de conservación vial respecto a los 'materiales de desecho' de esas mismas actividades, respecto a lo segundo, se tiene utilidad y que ésta ya venció o terminó, se dejó de utilizar y/o en otros sitios para un fin diferente al original, y en contraposición de los primeros, que no tienen utilidad alguna para las vías o su utilidad es muy reducida. Artículo 1º-Se aprobarán los Botaderos como los sitios donde se dispondrán los desechos que generan las actividades de conservación vial y para tal efecto se confeccionará un Registro de Botadero compuesto por lo siguiente: a) Autorización firmada por el administrado (persona física o jurídica) con sus calidades completas, en recibir los desechos en sus respectivos predios, que de ahora en adelante se llamarán Botaderos. Se deberá adjuntar el plano catastrado y la certificación de propiedad que los acredite como los propietarios de dichos predios (se adjunta Anexo 1). b) En la autorización del administrado para el Botadero, deberá indicarse que se exime a la Municipalidad de Santa Cruz, de toda responsabilidad civil, penal y administrativa por la disposición de los desechos provenientes de la conservación vial en sus predios. c) Informe Técnico de la Unidad Técnica de Gestión Vial o Departamento que generó los desechos, en el cual, se declara que el predio aprobado como Botadero, cumple con el apartado de Gestión Ambiental de las Disposiciones de Conservación y Construcción Vial 2001 y/o manual vigente.
Pull quotesCitas destacadas
"Se entiende por conservación vial las actividades de mantenimiento, rehabilitación y reconstrucción de todos los elementos y partes que conforman las vías cantonales y su derecho de vía."
"Road maintenance is understood as the maintenance, rehabilitation, and reconstruction activities of all elements and parts that make up cantonal roads and their right-of-way."
Considerando 1º
"Se entiende por conservación vial las actividades de mantenimiento, rehabilitación y reconstrucción de todos los elementos y partes que conforman las vías cantonales y su derecho de vía."
Considerando 1º
"se establece la diferencia técnica entre los 'desechos' generados por las actividades de conservación vial respecto a los 'materiales de desecho' de esas mismas actividades"
"a technical difference is established between 'waste' generated by road maintenance activities and 'waste material' from those same activities"
Considerando 2º
"se establece la diferencia técnica entre los 'desechos' generados por las actividades de conservación vial respecto a los 'materiales de desecho' de esas mismas actividades"
Considerando 2º
"En la autorización del administrado para el Botadero, deberá indicarse que se exime a la Municipalidad de Santa Cruz, de toda responsabilidad civil, penal y administrativa por la disposición de los desechos"
"In the managed party's authorization for the Dump Site, it must be indicated that the Municipality of Santa Cruz is exempt from all civil, criminal, and administrative liability for the disposal of waste"
Artículo 1º, inciso b)
"En la autorización del administrado para el Botadero, deberá indicarse que se exime a la Municipalidad de Santa Cruz, de toda responsabilidad civil, penal y administrativa por la disposición de los desechos"
Artículo 1º, inciso b)
Full documentDocumento completo
in the entirety of the text - Full Text of Regulation 0 Regulation on the waste generated by the work of the Municipal Road Management Technical Unit and other technical departments MUNICIPALITY OF SANTA CRUZ REGULATION ON THE WASTE GENERATED BY THE WORK OF THE MUNICIPAL ROAD MANAGEMENT TECHNICAL UNIT AND OTHER TECHNICAL DEPARTMENTS The Municipality of Santa Cruz reports: The period for the first publication of the proposed Regulation on the Waste Generated by the Work of the Municipal Road Management Technical Unit and Other Technical Departments, published in Gazette number 6, Monday, January 16, 2023, having elapsed, and no objections having been filed to the corresponding date, the Regulation on the Waste Generated by the Work of the Municipal Road Management Technical Unit and Other Technical Departments is published definitively.
(Sinalevi Note: As indicated in the preceding paragraph, the text corresponds to the one published in La Gaceta No. 6 of January 16, 2023, and is transcribed below)
MUNICIPALITY OF SANTA CRUZ Notice is given of the agreement issued by the Municipal Council of Santa Cruz, in ordinary session 45-2022, article 06, subsection 01), held on November 8, 2022.
Therefore: Based on the foregoing regarding the REGULATION ON THE DISPOSAL OF ROAD CONSERVATION WASTE GENERATED BY THE WORK PERFORMED BY THE MUNICIPAL ROAD MANAGEMENT TECHNICAL UNIT AND OTHER TECHNICAL DEPARTMENTS, this commission recommends to this Honorable Council to adopt the following agreement: That the Regulation be approved unimpaired, the draft to be sent for publication in La Gaceta and subjected to a non-binding public consultation, for a minimum period of ten business days, and subsequently to rule on the merits of the matter. Comply with the rigorous procedure according to the provisions of the Municipal Code for regulatory provisions.
REGULATION ON THE WASTE GENERATED BY THE WORK OF THE MUNICIPAL ROAD MANAGEMENT TECHNICAL UNIT AND OTHER TECHNICAL DEPARTMENTS Justification
article 170 of the Political Constitution; as well as article 4, article 13 subsection c) and 169 of the Municipal Code recognize the political, administrative, and financial autonomy of the municipalities, and by virtue of the provisions of Law No. 6844, and Laws No. 3 of 12/14/1918 and No. 37 of 12/23/1943 and reforms No. 27762-H-C, among other regulations.
Considering that:
Whereas
Road conservation is understood as the activities of maintenance, rehabilitation, and reconstruction of all elements and parts that make up the cantonal roads and their right-of-way (derecho de vía).
Therefore, a technical difference is established between the "waste" generated by road conservation activities and the "waste materials from those same activities," regarding the latter, they have a usefulness that has already expired or ended, they are no longer used, and/or in other sites for a purpose different from the original, in contrast to the former, which have no usefulness whatsoever for the roads or their usefulness is very limited. The following technical description details the mentioned differences according to the activity to be carried out:
Cleaning of shoulders (espaldones) and ditches (cunetas). Only waste is generated, which is caused by the erosion of rains, carried from the properties or lands adjacent to the roads to the shoulders and ditches of the roadways. Sediments are also generated by the action of vehicles, rain, and wind on the exposed subgrade (subrasante) (without pavement), which are also deposited on the shoulders and ditches. In said road elements, branches, sticks, leaves, fruits, among others, naturally accumulate, and grass, weeds, and brush grow. The sediments and organic elements that must be removed from the shoulders and ditches are not usable nor reusable in the subgrade, shoulders, or ditches or any other road element. Eventually, this waste can be deposited in low, undercut, or uneven areas within the rights-of-way and at the technical criterion of the Project Engineers.
Cleaning of lined ditches (cunetas revestidas) and cleaning of culverts (alcantarillas). Only waste is generated and they are caused by sediments carried by rainwater that circulates in the lined ditches and culvert passages, and the same organic elements from the shoulders and ditches occur, which are deposited naturally in these concrete structures. It is worth mentioning that occasionally, general garbage bags are deposited by third parties, however, all the waste coming from the cleaning of the mentioned concrete structures is also not usable nor reusable. Although, according to the criterion of the Project Engineers, this waste can be deposited in low areas or natural depressions of the right-of-way.
Patching (Bacheo) with asphalt mix. Waste materials are generated, whose original materials have already reached the end of their useful life, among these materials are the subgrade (subrasante), subbase (subbase), and granular base contaminated with plasticity, and the asphalt mix and stone aggregates from expired and oxidized surface treatment. These waste materials may have some utility in low areas of the shoulders and ditches, bus stops, and others, and their reuse will depend on the criterion of the project engineers.
Pavement Profiling (Perfilado de Pavimentos). Waste materials are generated that, as in the patching activity, are materials that reached the end of their useful life for which they were originally used, the resulting waste material, generally known as profiling (perfilado), is considerably usable, both for its volume or resulting quantities and for its physical homogeneity (size of the waste, granular nature) and is very beneficial for reincorporation into a subgrade or subbase, or as the equivalent of ballast material for roads, or even, to create waterproofing layers with asphalt emulsion (seals) on exposed granular materials (subgrade, subbase, granular base). The reuse in form and extent of the profiling will depend on the technical criterion of the project engineers.
3155 creating the MOPT.
Therefore, The following procedures are issued, according to whether they are waste or waste materials. For the purpose of stimulating the municipal economy and savings to reduce costs for the disposal of waste generated from road maintenance and other works of the normal operation of the Municipality of Santa Cruz, these may be disposed of on the properties of the administered parties or may be donated to the administered parties, as the case may be: waste or waste material.
Waste
CHAPTER I
article one, with the exception of the owner's authorization described in point a).
Waste Material
CHAPTER II
ANNEX 1 (ANEXO 1)
ANNEX 2 (ANEXO 2)
en la totalidad del texto - Texto Completo Norma 0 Reglamento sobre los desechos generados por la labores de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal y otros departamentos técnicos MUNICIPALIDAD DE SANTA CRUZ REGLAMENTO SOBRE LOS DESECHOS GENERADOS POR LAS LABORES DE LA UNIDAD TÉCNICA DE GESTIÓN VIAL MUNICIPAL Y OTROS DEPARTAMENTOS TÉCNICOS Municipalidad de Santa Cruz informa; Transcurrido el plazo de la primera publicación de la propuesta de Reglamento Sobre Los Desechos Generados por las Labores de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal y Otros Departamentos Técnicos publicado en la gaceta número 6 del a, lunes 16 de enero del 2023, sin que a la fecha correspondiente se presentaran oposiciones, se publica en forma definitiva Reglamento Sobre los Desechos Generados Por Las Labores de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal y otros Departamentos Técnicos .
(Nota de Sinalevi: Tal como se indica en el párrafo anterior el texto corresponde al publicado en La Gaceta N° 6 del 16 de enero del 2023, y se trascribe a continuación)
MUNICIPALIDAD DE SANTA CRUZ Se comunica acuerdo dictado por el Concejo Municipal de Santa Cruz, en la sesión ordinaria 45-2022, artículo 06, inciso 01), celebrada el día 08 de noviembre del año 2022.
Por tanto: En base a lo expuesto referente al REGLAMENTO SOBRE LA DISPOSICIÓN DE LOS DESECHOS DE CONSERVACIÓN VIAL GENERADOS POR LAS LABORES REALIZADAS POR LA UNIDAD TÉCNICA DE GESTIÓN VIAL MUNICIPAL Y OTROS DEPARTAMENTOS TÉCNICOS, esta comisión Recomienda a este Honorable Concejo tomar el siguiente acuerdo: Que se apruebe en forma incólume el Reglamento debiendo enviarse a publicar el proyecto en La Gaceta sometiéndose a consulta pública no vinculante, por un plazo mínimo de diez días hábiles, para luego pronunciarse sobre el fondo del asunto. Cúmplase con el trámite de rigor según lo dispuesto el código Municipal para las disposiciones reglamentarias.
REGLAMENTO SOBRE LOS DESECHOS GENERADOS POR LAS LABORES DE LA UNIDAD TÉCNICA DE GESTIÓN VIAL MUNICIPAL Y OTROS DEPARTAMENTOS TÉCNICOS Justificación Que el artículo 170 de la Constitución Política; así como el artículo 4°, en el artículo 13 inciso c) y 169 del Código Municipal reconocen la autonomía política, administrativa y financiera de las municipalidades y en virtud de lo dispuesto por la Ley N° 6844, y Leyes N° 3 del 14/12/1918 y N° 37 de 23/12/1943 y reformas N° 27762-H-C entre otra normativa.
Considerando que:
Se entiende por conservación vial las actividades de mantenimiento, rehabilitación y reconstrucción de todos los elementos y partes que conforman las vías cantonales y su derecho de vía.
Por lo que se establece la diferencia técnica entre los "desechos" generados por las actividades de conservación vial respecto a los "materiales de desecho de esas mismas actividades", respecto a lo segundo, se tiene utilidad y que ésta ya venció o terminó, se dejó de utilizar y/o en otros sitios para un fin diferente al original, y en contraposición de los primeros, que no tienen utilidad alguna para las vías o su utilidad es muy reducida. En la siguiente descripción técnica se detallan las diferencias mencionadas según la actividad a desarrollar:
Limpieza de espaldones y cunetas. Se generan solamente desechos que son causados por la erosión de las lluvias, llevados desde los predios o propiedades colindantes con los caminos hasta los espaldones y cunetas de las vías. También se generan sedimentos por la acción de los vehículos, lluvia y viento sobre la subrasante expuesta (sin pavimento) que también se depositan en los espaldones y cunetas. En dichos elementos de las vías, se depositan naturalmente ramas, palos, hojas, frutos entre otros y crece hierba, zacate y monte. Los sedimentos y elementos orgánicos que se deben eliminar de los espaldones y cunetas no son aprovechables ni reutilizables en la subrasante, espaldones o cunetas u otro elemento vial. Eventualmente estos desechos pueden depositarse en áreas bajas, socavadas o con desnivel dentro de los derechos de vía y a criterio técnico de los Ingenieros de Proyecto.
Limpieza de cunetas revestidas y limpieza de alcantarillas. Se generan solamente desechos y son causados por sedimentos llevados por las aguas pluviales que circulan en las cunetas revestidas y pasos de alcantarillas y ocurren los mismos elementos orgánicos de los espaldones y cunetas que se depositan naturalmente en estas estructuras de concreto. Cabe mencionar que ocasionalmente se depositan por terceros, bolsas de basura de carácter general, sin embargo, todos los desechos provenientes de la limpieza de las estructuras de concreto mencionadas, tampoco son aprovechables ni reutilizables. Aunque conforme al criterio de los Ingenieros de Proyectos, estos desechos si se pueden depositar en áreas bajas o depresiones naturales del derecho de vía.
Bacheo con mezcla asfáltica. Se generan materiales de desecho, cuyos materiales originales ya terminaron su vida útil, dentro de estos materiales están la subrasante, subbase y base granular contaminados con plasticidad, y la mezcla asfáltica y agregados pétreos de tratamiento superficial vencidos y oxidados. Estos materiales de desecho pueden tener cierta utilidad en áreas bajas de los espaldones y cunetas, paradas de buses y otros y su reutilización dependerá del criterio de los ingenieros de proyecto.
Perfilado de Pavimentos. Se generan materiales de desecho que al igual que en la actividad de bacheo, son materiales que terminaron su vida útil para lo que fueron utilizados originalmente, el material de desecho resultante conocido generalmente como perfilado, si es aprovechable considerablemente, tanto por su volumen o cantidades resultantes como por su homogeneidad física (tamaño del desecho, carácter granular) y es muy provechoso para reincorporarse a una subrasante o subbase o como el equivalente al material de lastre para caminos o incluso, para realizar capas de impermeabilización con emulsión asfáltica (sellos) sobre materiales granulares expuestos (subrasante, subbase, base granular). La reutilización en forma y medida del perfilado, dependerá del criterio técnico de los ingenieros de proyectos.
Por tanto, Se emiten los siguientes procedimientos según sea desechos o materiales de desecho. A efectos de estimular la economía y ahorro municipal para disminuir los costos por la disposición de desechos que se generen de los mantenimientos viales y otras obras del funcionamiento normal de la Municipalidad de Santa Cruz, éstos podrán ser dispuestos en los predios de los administrados o podrán ser donados a los administrados según sea el caso: desechos o material de desecho.
Desechos
CAPÍTULO I
Material de desecho
CAPÍTULO II
ANEXO 1
ANEXO 2
Document not found. Documento no encontrado.