Procedure Guide for Legalizing Existing Tourist DocksGuía de procedimientos para la legalización de atracaderos turísticos existentes

throughout the entire text - Complete Text of Standard 0 Procedure Guide for the Legalization of Existing Tourist Docks Complete Text of Minutes: 104B20 COSTA RICAN TOURISM BOARD INTERINSTITUTIONAL COMMISSION ON MARINAS AND TOURIST DOCKS Procedure Guide for the Legalization of Existing Tourist Docks General Objective: To establish the procedure guides by CIMAT for the legalization of existing tourist docks under the protection of Transitory Provision I, Law 7744 and its Regulations.

Secondary Objective: To simplify the procedures and requirements for the legalization of existing tourist docks in accordance with the agreements reached by the CIMAT Board of Directors, in ordinary sessions No. 09-2013 of June 19, 2013, and No. 06-2014 of Tuesday, July 8, 2014.

Scope: They shall be applied to all works such as fixed and floating docks, ramps, necessary to allow the boarding of tourists and that are operating in coastal zones, reservoirs, rivers, lakes, and navigable canals, outside the Natural Heritage of the State (Patrimonio Natural del Estado) and coral ecosystems.

The guides are based on the working sessions of the Technical Unit, and with the participation of the Plenary Commission of SETENA and the opinion of the Legal Advisory Office of the ICT.

In compliance with Transitory Provision I, the aim is to simplify the legalization and operation process for existing docks, establishing special conditions and limitations for the granting of the concession (concesión), such as the implementation of a specific Improvement Plan (Plan de Mejoras) for each dock, time to develop the improvements, concession terms of 5 years, clauses with the commitment to prepare the necessary studies to demonstrate that the facilities are comfortable and safe, etc.

CIMAT Procedure Guide: These are the stages that CIMAT must fulfill through advisory services and accompaniment to the interested party to bring the facilities into compliance under the figure of a tourist dock under the protection of Law 7744 Concession and Operation of Marinas and Tourist Docks. It comprises the following:

1. Notification by CIMAT.

2. Carry out the inspection of the dock and issue the respective technical report.

3. Respond to the initial consultation (consulta inicial) request based on the technical report.

4. Respond to the technical feasibility (viabilidad técnica) request (recommendation of the concession to the Municipality).

5. Issue the approval (visado) of the construction plans that include the existing structures and the Improvement Plan.

6. Inspection (Fiscalización) of the construction works.

7. Reception of the completed works.

8. Review and approval of the Internal Regulations of the Dock.

9. Inspection during the operational stage.

10. Procedures for non-compliance.

Notification: Given that the 24-month period granted by the TRANSITORY PROVISION to initiate the approval process for the concession and the corresponding operating permit takes effect as of February 20, 2014, it is necessary to notify dock owners AS SOON AS POSSIBLE about the scope of the transitory provision and the procedure guide for legalization.

Inspection of the dock and technical report: The Technical Unit, during the visit, will use an "inspection guide" to collect information about the existing facilities and services as well as possible deficiencies found at the dock. This guide will serve for the preparation of the dock inspection report and as input for the response to the initial consultation.

User Procedure Guide: These are the stages that the interested party must fulfill with the advisory services and accompaniment of CIMAT that will allow them to bring their facilities into compliance under the figure of a "tourist dock" under the protection of Law 7744 Concession and Operation of Marinas and Tourist Docks. It comprises the following:

1. Processing of the initial consultation.

2. Processing of the technical feasibility before CIMAT.

3. Processing for the granting of the concesión contract before the Municipality.

4. Processing of the approval of construction plans that include the existing structures and the Improvement Plan.

5. Execution of the construction improvements; must submit construction progress reports.

6. Request for reception of the works before CIMAT.

7. Processing of the Internal Regulations of the Dock before CIMAT.

8. Processing of permits and authorizations before different state institutions.

9. Submission of operational reports before CIMAT.

Initial Consultation: During the visit to the facilities, the interested party will be explained the procedures to follow for the legalization of the dock, and it will be sought that they submit, at that moment, the Initial Consultation process, pursuant to articles 28 and 29 of the Regulations. To this end, the interested party will fill out and sign an initial consultation request according to a request form provided to them and with support from CIMAT.

Improvement Plan: The interested party must prepare the dock Improvement Plan based on the indications stated in the response to the initial consultation, in order to guarantee the safety and comfort of the service to users and the stability of the works during the term of the concesión, pursuant to the requirements of Law 7744 and its Regulations. Likewise, they must attach a schedule of the works and procedures to be carried out with the deadlines for compliance with each one of them.

CIMAT Technical Feasibility: Once the Initial Consultation is resolved, the interested party must submit the following documentation, pursuant to Article 5 of Law 7744:

A. Formal request signed by the interested party, who, in the case of being a legal entity (persona jurídica), must provide a certification of legal standing (certificación de personería) issued less than three months ago.

B. Documents and plans of the dock.

B.1 Detailed description of the existing dock, referencing the facilities, services it provides, and number and type of vessels.

B.2 Improvement Plan that includes an execution schedule for the works and the corresponding procedures, with the timeframes for each one of them.

B.3 Geographical location of the existing dock, on a cartographic sheet of the National Geographic Institute (Instituto Geográfico Nacional) at a scale of 1:50000 and its indication in official coordinates.

B.4 A set of plans, signed by a responsible professional incorporated into the Federated College of Engineers and Architects (Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos), where all existing works located both in the maritime zone (works for the docking and mooring of vessels) and coastal zone (public access, parking area, sanitary facility for public use, wastewater and solid waste treatment system, means of hauling and launching (medios de varado y botadura), any other existing building) are clearly located, described, and detailed. In addition to any work contemplated in the Improvement Plan.

B.5 Survey plan of the area to be requested in concesión, as requested by the Cadastral Subdirectorate of the Real Estate Registry.

B.6 Availability of electrical power.

B.7 Availability of potable water from the aqueduct administrator or a copy of the corresponding water concesión.

B.8 Declaration, signed by a marine biologist incorporated into the College of Biologists and registered in the SETENA Environmental Consultants Registry, stating that no coral ecosystems exist within the area to be requested in concesión, supported by basic technical elements through diving. With approval from the Executive Secretariat of SINAC.

B.9 Updated appraisal of the existing dock works (carried out no more than one year ago). Prepared by the Municipality or the Ministry of Finance.

C. Environmental Feasibility (Viabilidad Ambiental) according to the simplified procedure established by SETENA.

D. Annexes.

D.1 Notarized certified copies of all permits or authorizations granted or a simple copy with the original for verification.

D.2 Photographic record of the existing facilities.

Any other information or documents that the interested party deems appropriate and that allow CIMAT a better understanding of their dock may be delivered, without this eliminating any of the previously requested requirements. The interested party must submit the printed documents in original and a digital version in pdf format.

CIMAT will verify that the interested party is current on the payment of worker-employer contributions to the Costa Rican Social Security Fund (Caja Costarricense del Seguro Social), FODESAF, and the payment of taxes on Legal Entities (Impuestos a las Personas Jurídicas). Likewise, it will carry out inquiries to determine if the concesión area is located in Natural Heritage of the State zones.

In navigable lakes, rivers, canals, and reservoirs, CIMAT must coordinate with the administrative entity and will inform the interested party of the results obtained.

CIMAT shall have a period of forty-five business days, extendable for an equal period only once, counted from the day following the receipt of all required documents, to mandatorily, expressly, and with justification approve or reject the Technical Feasibility request being processed.

Within the first twenty business days, the CIMAT Technical Unit may request clarifications and additions it deems technically necessary with their respective justification. For this, the interested party will have a period of fifteen business days, extendable for an equal period only once, to fulfill CIMAT's requirements. Once these are submitted, as requested, and the environmental viability is obtained according to the simplified procedure established by SETENA, the Executive Directorate will elevate the case to the Board of Directors for acknowledgment and approval of the Technical Feasibility of the dock. CIMAT will have the remaining period to notify the resolution to the interested party at the indicated address.

Granting and registration of the concesión contract: Starting from the notification of the administrative resolution on the favorable Technical Feasibility from CIMAT, the interested party must submit to the respective Authority, as applicable, the concesión request for the dock along with all the requirements listed in subsections a) and b) of Article 8 of the Law of Concession and Operation of Marinas and Tourist Docks.

For the processing of the concesión contract, the procedure established in Section III, Concession Process, Articles 35, 37, 38, 39, 40, and 41 must be followed; as well as Section IV, Concession Contract, Article 42, all of the Regulations to Law 7744.

Construction plans approval: Once the concesión is granted and registered, in the event that the CIMAT Resolution so indicates, the concessionaire (concesionario) will have the established period to submit to CIMAT the necessary documents for the plan approval process for the existing works and those defined within the Improvement Plan, as established in Articles 53, 54, and 55 of the Regulations.

Inspection of the construction stage of the improvements and reception of works: As established in Article 57 of the Regulations, the concessionaire must notify CIMAT of the works start date 10 business days in advance in order to schedule the corresponding inspections.

CIMAT will verify the progress of the works in accordance with the Improvement Plan and its execution schedule. The interested party, in turn, must submit progress reports on said works to CIMAT.

According to Article 60, once the improvements are completed, the concessionaire must request in writing from the corresponding Municipality and CIMAT the formal reception of the dock. Both CIMAT and the Municipality of the respective jurisdiction will carry out a joint visit to the site, where they will technically corroborate that the works conform to what is stated in the concesión contract; in that case, both entities will issue a works reception document.

Internal regulations of the dock: In accordance with Article 62 of the Regulations, the docks must have Internal Regulations approved by CIMAT, which must contain, at a minimum, the preventive and mitigation plans for emergency situations such as fire, fuel spills, vessel sinking, search and rescue, indicating the equipment available to address them.

Permits from governmental institutions: The Municipality of the sector, in accordance with the current legal system, must grant the license for the operation of the tourist dock, Article 61 of the Regulations.

In the event that there is no permit from the Ministry of Health, the concessionaire must process the granting of the corresponding sanitary operating permit before the Ministry of Health according to the General Regulations for the Granting of Operating Permits of the Ministry of Health.

Operational stage inspection: In compliance with the inspection (fiscalización), control, and permanent surveillance duties established for CIMAT by Law 7744 and its Regulations, these facilities will be visited permanently. The dock administrator must submit to CIMAT an operational report on the main activities and services provided, in accordance with Article 63.

Procedures in cases of non-compliance:

• a)Once the time period established in the transitory provision has concluded, for those existing docks that have not carried out any type of procedure before CIMAT, the corresponding state institutions will be notified of the conclusion of the transitory provision and the state of non-compliance, so that they may proceed in accordance with current regulations.
• b)If it is established that the existing dock is located in a Natural Heritage of the State area, or it is determined that coral ecosystems exist within the area to be requested in concesión, it will be the responsibility of SINAC to take the corresponding measures. Those docks situated in rivers, reservoirs, lakes, and navigable canals are exempt. (See Article No. 6 of the regulations) c) In the event that the concessionaire fails to comply with the Improvement Plan within the determined period without full justification, the corresponding Municipality will be notified of the initiation of the cancellation of the concesión due to non-compliance.
• d)In the event that the second extension concludes for the user in the technical feasibility process before CIMAT, without having fulfilled the required requirements, the technical feasibility request will be archived.

Annexes: The application forms for initial consultation and inspection, technical feasibility, and construction plan approval form part of this Guide.

en la totalidad del texto - Texto Completo Norma 0 Guía de procedimientos para la legalización de atracaderos turísticos existentes Texto Completo acta: 104B20 INSTITUTO COSTARRISENCE DE TURISMO COMISIÓN INTERINSTITUCIONAL DE MARINAS Y ATRACADEROS TURÍSTICOS Guía de procedimiento para la legalización de atracaderos turísticos existentes Objetivo General: Establecer las guías de procedimientos por parte de la CIMAT para la legalización de los atracaderos turísticos existentes al amparo del transitorio I, Ley 7744 y su Reglamento.

Objetivo secundario: Simplificar los procedimientos y requisitos para la legalización de los atracaderos turísticos existentes conforme con los acuerdos tomados por el Consejo Director de la CIMAT, en las sesiones ordinarias N° 09-2013 del 19 de junio del 2013 y la N° 06-2014 del martes 8 de julio del 2014.

Alcance: Se aplicarán para todas aquellas obras tales como muelles fijos, flotantes, rampas, necesarias para permitir el embarque de turistas y que se encuentran operando en zonas costeras, embalses, ríos, lagos y canales navegables, fuera del Patrimonio Natural del Estado y ecosistemas coralinos.

Las guías están basadas en las sesiones de trabajo de la Unidad Técnica, y con la participación de la Comisión Plenaria de la SETENA y el criterio de la Asesoría Legal del ICT.

En cumplimiento al Transitorio I, se pretende simplificar el proceso de legalización y operación de los atracaderos existentes, estableciendo condiciones especiales y limitaciones para el otorgamiento de la concesión, como la implementación de un Plan de Mejoras específico para cada atracadero, tiempo para desarrollar las mejoras, plazos de concesión de 5 años, cláusulas con el compromiso de elaborar los estudios necesarios para demostrar que las instalaciones son cómodas y seguras, etc.

Guía del procedimiento de la CIMAT: Son las etapas que debe cumplir la CIMAT por medio de asesoría y acompañamiento al interesado para poner a derecho las instalaciones bajo la figura de atracadero turístico al amparo de la Ley 7744 Concesión y Operación de Marinas y Atracaderos Turísticos. Que comprende lo siguiente:

1. Notificación de la CIMAT.

2. Realizar la inspección al atracadero y emitir el respectivo informe técnico.

3. Responder la solicitud de consulta inicial con base al informe técnico.

4. Responder la solicitud de viabilidad técnica (recomendación de la concesión ante la Municipalidad).

5. Emitir el visado de los planos constructivos que incluya lo existente y el plan de mejoras.

6. Fiscalización de las obras constructivas.

7. Recepción de las obras finalizadas.

8. Revisión y aprobación del Reglamento Interno del Atracadero.

9. Fiscalización en la etapa operativa.

10. Procedimientos por incumplimiento.

Notificación: En vista que el plazo de los 24 meses otorgados por el TRANSITORIO para iniciar el trámite de aprobación de la concesión y el permiso de operación correspondiente, rige a partir del 20 de febrero del 2014, es necesario notificar CUANTO ANTES a los dueños de atracaderos sobre los alcances del transitorio y la guía de procedimientos para legalizarse.

Inspección del atracadero e informe técnico: La Unidad Técnica en la visita utilizará una "guía de inspección" para recolectar información acerca de las instalaciones y servicios existentes así como de posibles deficiencias encontradas en el atracadero. Dicha guía servirá para la elaboración del informe de inspección del atracadero e insumo para la respuesta a la consulta inicial.

Guía del procedimiento del usuario: Son las etapas que debe cumplir el interesado con la asesoría y acompañamiento de la CIMAT que le permitirá poner a derecho sus instalaciones bajo la figura de "atracadero turístico" al amparo de la Ley 7744 Concesión y Operación de Marinas y Atracaderos Turísticos. Que comprende lo siguiente:

1. Trámite de la consulta inicial.

2. Trámite de la viabilidad técnica ante la CIMAT 3. Trámite para el otorgamiento del contrato de la concesión ante la Municipalidad.

4. Trámite del visado de planos constructivos que incluya lo existente y el plan de mejoras.

5. Realización de las mejoras constructivas, debe de presentar informes de avance de la construcción.

6. Solicitud de recepción de la obras ante la CIMAT.

7. Trámite del Reglamento Interno del Atracadero ante la CIMAT.

8. Trámite de permisos y autorizaciones ante diferentes instituciones estatales.

9. Presentación de informes operacionales ante la CIMAT.

Consulta inicial: Durante la visita a las instalaciones se le explicará al interesado sobre los trámites a seguir para la legalización del atracadero, procurando que presente en ese momento, el trámite de la Consulta Inicial, conforme al artículo 28 y 29 del Reglamento. Para ello, el interesado llenará y firmará una solicitud de consulta inicial conforme a un formulario de solicitud que se le entregue y el apoyo por parte de la CIMAT.

Plan de mejoras: El interesado debe elaborar el plan de mejoras del atracadero con base en las indicaciones señaladas en la respuesta de la consulta inicial, a fin de garantizar la seguridad y comodidad del servicio a los usuarios y la estabilidad de las obras durante el plazo de la concesión, conforme los requerimientos de la Ley 7744 y su Reglamento. Asimismo, debe de adjuntar un cronograma de las obras y trámites a realizar con los plazos de cumplimiento de cada uno de ellos.

Viabilidad Técnica CIMAT: Resuelta la Consulta Inicial, el interesado deberá presentar la siguiente documentación, según el artículo 5 de la Ley 7744:

A. Solicitud formal firmada por el interesado, quien en caso de ser persona jurídica debe aportar certificación de personería con menos de tres meses de emitida.

B. Documentos y planos del atracadero.

B.1 Descripción detallada del atracadero existente, donde se haga referencia a las instalaciones, servicios que presta y número y tipo de embarcaciones.

B.2 Plan de mejoras que incluya un cronograma de ejecución de las obras y de los trámites correspondientes, con los plazos de tiempo por cada uno de ellos, B.3 Ubicación geográfica del atracadero existente, en hoja cartográfica del Instituto Geográfico Nacional a escala 1:50000 y su indicación en coordenadas oficiales.

B.4 Un Juego de planos, firmados por un profesional responsable e incorporado al Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, donde se ubique, describa y detalle claramente todas las obras existentes que se ubican tanto en la zona marítima (obras para el atraque y amarre de embarcaciones) como costera (Acceso público, área de parqueo, instalación sanitaria para uso público, sistema de tratamiento de aguas residuales y desechos sólidos, medios de varado y botadura, cualquier otra edificación existente). Además de cualquier obra contemplada en el Plan de Mejoras.

B.5 Plano de Agrimensura del área a solicitar en concesión, conforme lo solicita la Subdirección Catastral del Registro Inmobiliario.

B.6 Disponibilidad de energía eléctrica.

B.7 Disponibilidad de agua potable por parte del administrador del acueducto o copia de la concesión de agua correspondiente.

B.8 Declaración, firmada por un biólogo marino incorporado al Colegio de Biólogos e inscrito en el registro de Consultores Ambientales de la SETENA donde se manifieste que no existen ecosistemas coralinos dentro del área a solicitar en concesión, sustentada con elementos técnicos básicos por medio de buceo. Con aprobación de la Secretaría Ejecutiva del SINAC.

B.9 Avaluó actualizado de las obras existentes del atracadero (con no más de un año de realizado). Elaborado por la Municipalidad o Ministerio de Hacienda.

C. Viabilidad Ambiental según el procedimiento simplificado establecido por la SETENA.

D. Anexos.

D.1 Copias certificadas por notario de todos los permisos o autorizaciones que se le otorgaron o copia simple con el original para su constatación.

D.2 Registro fotográfico de las instalaciones existentes.

Se podrá entregar cualquier otra información o documentos, que el interesado estime conveniente y que permitan a la CIMAT una mejor comprensión de su atracadero, sin que por ello se elimine alguno de los requisitos solicitados con anterioridad. El interesado deberá presentar los documentos impresos en original y una versión en formato digital en pdf.

La CIMAT verificará que el interesado se encuentre al día en el pago de las cuotas obrero patronal de la Caja Costarricense del Seguro Social, FODESAF y el pago de impuestos a las Personas Jurídicas. Asimismo, realizara las consultas para determinar si el área de concesión se ubique en zonas de Patrimonio Natural del Estado.

En lagos, ríos, canales y embalses navegables, la CIMAT deberá coordinar con el ente administrador e informará al interesado de los resultados obtenidos.

La CIMAT contará con un plazo de cuarenta y cinco días hábiles, prorrogable por un plazo igual por una única vez, contado a partir del día siguiente a la recepción de todos los documentos requeridos, para aprobar o rechazar de forma obligatoria, expresa y razonada, la solicitud de Viabilidad Técnica que se gestione.

Dentro de los primeros veinte días hábiles, la Unidad Técnica de la CIMAT podrá solicitar las aclaraciones y adiciones, que considere técnicamente necesarias con su respectiva justificación. Para ello, el interesado tendrá un plazo de quince días hábiles, prorrogables por un plazo igual una única vez, para cumplir los requerimientos de la CIMAT. Una vez presentadas éstas, conforme lo solicitado y se obtenga la viabilidad ambiental según el procedimiento simplificado establecido por la SETENA, la Dirección Ejecutiva elevará el caso al Consejo Director para conocimiento y aprobación de la Viabilidad Técnica del atracadero. La CIMAT contará con el plazo restante para notificar la resolución al interesado al medio señalado.

Otorgamiento e inscripción del contrato de concesión: A partir de la notificación de la resolución administrativa sobre la Viabilidad Técnica favorable de la CIMAT, el interesado debe presentar ante la Autoridad respectiva, según corresponda, la solicitud de concesión para el atracadero junto con todos los requisitos enumerados en los incisos a) y b) del artículo 8, de la Ley de Concesión y Operación de Marinas y Atracaderos Turísticos.

Para el trámite del contrato de concesión, se debe seguir el procedimiento establecido en la Sección III, Trámite de Concesión, artículos 35, 37, 38, 39, 40 y 41; así como la Sección IV, Contrato de Concesión, artículo 42, todos del Reglamento a la Ley 7744.

Visado planos constructivos: Una vez otorgada e inscrita la concesión, en caso que la Resolución de CIMAT lo indique, el concesionario contará con el plazo establecido para presentar ante la CIMAT los documentos necesarios para el trámite de visado de planos de las obras existentes y de las que fueron definidas dentro del plan de mejoras, conforme lo establece los artículos 53, 54 y 55 del Reglamento.

Fiscalización etapa constructiva de las mejoras y recepción de obras: Conforme lo establece el artículo 57 del Reglamento, el concesionario debe comunicar a la CIMAT, la fecha de inicio de obras con 10 días hábiles de anticipación a fin de programar las inspecciones correspondientes.

La CIMAT verificará el avance de las obras conforme al plan de mejoras y su cronograma de ejecución. El interesado a su vez deberá de presentar ante la CIMAT informes de avance de dichas obras.

Según artículo 60, una vez concluidas las mejoras, el concesionario debe solicitar por escrito a la Municipalidad que corresponda y a la CIMAT, la recepción formal del atracadero. Tanto la CIMAT como la Municipalidad de la jurisdicción respectiva, realizarán una visita conjunta al sitio, donde técnicamente corroborarán que las obras se ajusten a lo señalado en el contrato de concesión, en tal caso, ambas entidades emitirán un oficio de recepción de obras.

Reglamento interno del atracadero: Conforme al artículo 62 del Reglamento, los atracaderos deben contar con un Reglamento Interno aprobado por la CIMAT, el cual deberá contener como mínimo los planes preventivos y de mitigación para situaciones de emergencia como incendio, derrames de combustibles, hundimiento de embarcaciones, búsqueda y rescate, indicando el equipo con que se cuenta para atenderlas Permisos de instituciones gubernamentales: La Municipalidad del sector, en apego al ordenamiento jurídico vigente, deberá otorgar la licencia para el funcionamiento del atracadero turístico, artículo 61 del Reglamento.

En caso que no se cuente con el permiso por parte del Ministerio de Salud, el concesionario deberá gestionar ante el Ministerio de Salud el otorgamiento del correspondiente permiso sanitario de funcionamiento de acuerdo al Reglamento General para el otorgamiento de Permisos de Funcionamiento del Ministerio de Salud.

Fiscalización etapa operativa: En cumplimiento a los deberes de fiscalización, control y vigilancia permanente que le establece la Ley 7744 y su Reglamento a la CIMAT, dichas instalaciones serán visitas permanentemente. El administrador del atracadero deberá entregar ante la CIMAT un informe operacional sobre las principales labores y servicios brindados, conforme al artículo 63.

Procedimientos en casos de incumplimiento:

• a)Finalizado el periodo de tiempo establecido en el transitorio, para aquellos atracaderos existentes, que no hayan realizado ningún tipo de trámite ante la CIMAT, se procederá a la notificación a las instituciones estatales correspondientes, de la finalización del transitorio y del estado de incumplimiento, con el fin de que procedan conforme a la normativa vigente.
• b)Si se establece que el atracadero existente está ubicado en un área de Patrimonio Natural del Estado, o se determina que se encuentran ecosistemas coralinos dentro del área a solicitar en concesión, le corresponderá al SINAC tomar las medidas correspondientes. Están exentos aquellos atracaderos situados en ríos, embalses, lagos y canales navegables. (Ver artículo N° 6 del reglamento) c) En caso que el concesionario incumpla con el plan de mejoras en el plazo determinado sin plena justificación, se procederá a comunicar a la Municipalidad correspondiente el inicio de cancelación de la concesión por incumplimiento.
• d)En el caso de que la segunda prórroga finalice para el usuario en el trámite de la viabilidad técnica ante la CIMAT, sin que haya cumplido con los requerimientos exigidos, se procederá a archivar la solicitud de viabilidad técnica.

Anexos: Forman parte de esta Guía, los formularios de solicitud de consulta inicial e inspección, viabilidad técnica y visado de planos constructivos.