25833-H-TUR of February 10, 1997, Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport and its amendments, so that said article reads as follows:
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Decreto 35969 · 24/03/2010
OutcomeResultado
SummaryResumen
Executive Decree No. 35969-H-TUR amends the regulation on watercraft dedicated exclusively to tourist passenger transportation, originally issued under Decree No. 25833-H-TUR of 1997. The amendment incorporates technical definitions for vessels eligible for tax exemptions under the Tourism Development Incentives Law (Law No. 6990), namely cruises, yachts, and coastal navigation yachts, along with minimum requirements for length, passenger capacity, and safety equipment. It also clarifies the concept of tourist cabotage as recreational water transportation not subject to a fixed schedule and aligns the term of tourism contracts with the consolidation period study prepared by the Costa Rican Tourism Institute. The amendment further repeals the original Article 8 and consolidates regulatory compliance obligations.El Decreto Ejecutivo No. 35969-H-TUR reforma el reglamento sobre naves acuáticas dedicadas exclusivamente al transporte turístico de pasajeros, emitido originalmente mediante el Decreto No. 25833-H-TUR de 1997. La reforma incorpora definiciones técnicas de las embarcaciones que califican para la exoneración fiscal bajo la Ley de Incentivos para el Desarrollo Turístico (Ley No. 6990), a saber: cruceros, yates y yates de navegación costera, junto con requisitos mínimos de eslora, capacidad y equipos de seguridad. Además, precisa el concepto de cabotaje turístico como la actividad de transporte acuático recreativo sin sujeción a horario fijo y ajusta el plazo de vigencia de los contratos turísticos conforme al estudio de plazos de consolidación elaborado por el Instituto Costarricense de Turismo. La reforma también deroga el artículo 8° original y consolida las obligaciones de cumplimiento normativo.
Key excerptExtracto clave
Article 1—Companies that may import the vessels indicated in the following article shall be those that enter into tourism contracts to provide water transportation services for tourists, under the modality of tourist cabotage, understood as the set of activities carried out by a water transportation company aimed at providing a service to the tourist that satisfies the recreational transfer need from a port of origin to a port of destination—which may be the same port of departure in the case of round-trip voyages—without being subject to a pre-established schedule. Article 2—For the purposes of Article 7, subsection c) iii) of the Tourism Development Incentives Law, Law No. 6990 of July 15, 1985, vessels shall not be exempt, nor shall goods added to them or those used to replace other exempt items that were a component part of the vessel. The types of vessels eligible for exemption shall be the following: a) Cruise ship: A passenger vessel that has at least minimum habitability conditions allowing living aboard during voyages and may include other types of entertainment and service spaces. b) Yacht: A passenger vessel with superstructures, cabins, and complete equipment to stay aboard for several days, with its own propulsion. Those with a minimum capacity of seven persons and a minimum length of ten meters shall be exempt. c) Coastal navigation yacht: A vessel with a superstructure having a minimum transport capacity of ten passengers and that can perform maritime navigation where the distance to the nearest port of refuge or the distance from the vessel to the coast does not exceed forty nautical miles and the voyage duration is less than twenty-four hours.Artículo 1º-Las empresas que podrán importar las embarcaciones que se indican en el siguiente artículo serán las que suscriban contratos turísticos para prestar el servicio de transporte acuático de turistas, modalidad de cabotaje turístico, entendido éste como el conjunto de actividades realizadas por una empresa de transporte acuático, dirigidos a brindar un servicio al turista en el cual se satisface la necesidad de traslado recreativo que este requiere desde un puerto de origen hasta un puerto de destino-pudiendo ser éste el mismo puerto de partida en el caso de viajes de ida y vuelta, también conocidos como viajes redondos-, sin sujeción a un horario preestablecido. Artículo 2º-Para efectos del artículo 7, inciso c) iii) de la Ley de Incentivos para el Desarrollo Turístico, Ley Nº 6990 del 15 de julio de 1985, no se exonerará los navíos ni los bienes que se adicionen o aquellos a usar en reposición de otros exonerados que formaban parte componente de la nave. Los tipos de embarcaciones que podrán ser exoneradas serán los siguientes: a) Crucero: Embarcación de pasajeros que posee un mínimo de condiciones de habitabilidad que permite vivir en ellas durante las travesías y puede poseer otro tipo de espacios para entretenimiento y servicios. b) Yate: Embarcación de pasajeros con superestructuras, camarotes y equipo completo para pernoctar en él varios días, posee propulsión propia. Se exonerarán aquellas con capacidad mínima para siete personas y una eslora mínima de diez metros. c) Yate de navegación costera: Embarcación con superestructura que posee una capacidad de transporte mínima de diez pasajeros y que presenta condiciones para poder realizar una navegación marítima en que la distancia hasta el próximo puerto de refugio o la distancia del buque a la costa no sea mayor a cuarenta millas náuticas y la duración del viaje sea inferior a veinticuatro horas.
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"cabotaje turístico, entendido éste como el conjunto de actividades realizadas por una empresa de transporte acuático, dirigidos a brindar un servicio al turista en el cual se satisface la necesidad de traslado recreativo que este requiere desde un puerto de origen hasta un puerto de destino... sin sujeción a un horario preestablecido."
"tourist cabotage, understood as the set of activities carried out by a water transportation company aimed at providing a service to the tourist that satisfies the recreational transfer need from a port of origin to a port of destination... without being subject to a pre-established schedule."
Artículo 1º
"cabotaje turístico, entendido éste como el conjunto de actividades realizadas por una empresa de transporte acuático, dirigidos a brindar un servicio al turista en el cual se satisface la necesidad de traslado recreativo que este requiere desde un puerto de origen hasta un puerto de destino... sin sujeción a un horario preestablecido."
Artículo 1º
"Los tipos de embarcaciones que podrán ser exoneradas serán los siguientes: a) Crucero... b) Yate... c) Yate de navegación costera..."
"The types of vessels eligible for exemption shall be the following: a) Cruise ship... b) Yacht... c) Coastal navigation yacht..."
Artículo 2º
"Los tipos de embarcaciones que podrán ser exoneradas serán los siguientes: a) Crucero... b) Yate... c) Yate de navegación costera..."
Artículo 2º
Full documentDocumento completo
in the entirety of the text - Full Text of Norm 35969 Reform of the Regulation on Watercraft Dedicated to Tourist Passenger Transport Full Text of record: CF989 Nº 35969-H-TUR THE PRESIDENT OF THE REPUBLIC AND THE MINISTERS OF FINANCE AND TOURISM Based on the powers and authorities conferred in articles 140, subsections 3) and 18), and 146 of the Political Constitution of November 7, 1949; article 28 of Law No. 6227 of May 2, 1978, and its amendments; the General Law of Public Administration; articles 1, 2, and 12 of the Law of Incentives for Tourism Development, Law No. 6990 of July 15, 1985; the Regulatory Law for All Existing Exemptions, its Derogations and Exceptions, Law No. 7293 of March 31, 1992; articles 10, 12, 17, following, and related articles of the Organic Law of the Comptroller General of the Republic, Law No. 7428 of September 7, 1994, and its amendments.
They Decree:
Reform to the Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport
Whereas:
25833-H-TUR of February 10, 1997, Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport and its amendments, so that said article reads as follows:
The term of validity of said tourism contract granted within the incentive regime established in the Law of Incentives for Tourism Development, Law No. 6990 of July 15, 1985, shall be that which the Institute establishes according to the technical definition corresponding to the "Study of Consolidation Periods for Tourism Companies."
25833-H-TUR of February 10, 1997, Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport and its amendments, so that said article reads as follows:
6990 of July 15, 1985, ships shall not be exempted, nor shall goods that are added or those to be used to replace other exempted items that formed an integral part of the vessel. The types of vessels that may be exempted shall be the following:
These vessels must have survival craft for one hundred percent of their passengers, in accordance with the specifications established by the competent unit of the Ministry of Public Works and Transport.
These vessels must have a survival craft for 100% of the passengers, in accordance with the specifications established by the competent unit of the Ministry of Public Works and Transport.
These vessels must have a signal pistol, radio, sonar to detect the approach of objects and depths, and must also keep on board life jackets with a guarantee seal and survival craft for one hundred percent of their passengers in accordance with the safety and operational requirements that the respective departments define for each type of vessel.
25833-H-TUR of February 10, 1997, Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport and its amendments, so that said article reads as follows:
25833-H-TUR of February 10, 1997, Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport and its amendments, so that said article reads as follows:
6990 of July 15, 1985, and its Regulation.
25833-H-TUR of February 10, 1997, Regulation on Watercraft Destined Exclusively for Tourist Passenger Transport and its amendments.
Given at the Presidency of the Republic, on the twenty-fourth day of the month of March of the year two thousand ten.
en la totalidad del texto - Texto Completo Norma 35969 Reforma Reglamento Naves Acuáticas Dedicadas Transporte Turístico Pasajeros Texto Completo acta: CF989 Nº 35969-H-TUR EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA Y LOS MINISTROS DE HACIENDA Y TURISMO Con fundamento en las atribuciones y facultades conferidas en los artículos 140, incisos 3) y 18) y 146 de la Constitución Política del 7 de noviembre de 1949; el artículo 28 de la Ley Nº 6227 del 2 de mayo de 1978 y sus reformas; Ley General de la Administración Pública, los artículos 1, 2 y 12 de la Ley del Incentivos para el Desarrollo Turístico, Ley Nº 6990 del 15 de julio de 1985, la Ley Reguladora de todas las Exoneraciones Vigentes, su Derogatoria y Excepciones, Ley Nº 7293 del 31 de marzo de 1992, los artículos 10, 12, 17, siguientes y concordantes de la Ley Orgánica de la Contraloría General de la República, Ley Nº 7428 del 7 de setiembre de 1994 y sus reformas.
Reforma al Reglamento sobre Naves Acuáticas Dedicadas Exclusivamente al Transporte Turístico de Pasajeros
Considerando:
Decretan:
El plazo de vigencia de dicho contrato turístico otorgado dentro del régimen de incentivos establecido en la Ley de Incentivos para el Desarrollo Turístico, Ley Nº 6990 del 15 de julio de 1985, será aquél que establezca el Instituto según la definición técnica correspondiente al "Estudio de Plazos de Consolidación de Empresas Turísticas".
Los tipos de embarcaciones que podrán ser exoneradas serán los siguientes:
Estas embarcaciones deberán de contar con botes de supervivencia para el cien por ciento de sus pasajeros, de conformidad con las especificaciones que establezca la unidad competente del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
Estas embarcaciones deberán de contar con un bote de supervivencia para el 100% de los pasajeros, de conformidad con las especificaciones que establezca la unidad competente del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
Estas embarcaciones deberán contar con pistola de señales, radio, sonar para detectar el acercamiento de objetos y profundidades, asimismo deberán mantener a bordo chalecos salvavidas con sello de garantía y botes de supervivencia para el cien por ciento de sus pasajeros de conformidad con las exigencias y requisitos de seguridad y operación que definan las respectivas dependencias para cada tipo de embarcación.
Dado en la Presidencia de la República, a los veinticuatro días del mes de marzo del año dos mil diez.
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