Coalición Floresta Logo Coalición Floresta Search Buscar
Language: English
About Acerca de Contact Contacto Search Buscar Notes Notas Donate Donar Environmental Law Derecho Ambiental
About Acerca de Contact Contacto Search Buscar Notes Notas Donate Donar Environmental Law Derecho Ambiental
Language: English
Beta Public preview Vista previa

← Environmental Law Center← Centro de Derecho Ambiental

Decreto 34551 · 30/04/2008

Delimitation of the Navigation Channel in the Puntarenas EstuaryDelimitación del Canal de Navegación en el Estero de Puntarenas

View document ↓ Ver documento ↓ View original source ↗ Ver fuente original ↗

Loading…Cargando…

OutcomeResultado

In forceNorma vigente

SummaryResumen

This executive decree establishes the official delimitation of the navigation channel in the Puntarenas Estuary. Its purpose is to enhance the safety of navigators and vessels in that maritime area, safeguard the principle of free circulation, and serve as an auxiliary instrument for the Municipality of Puntarenas in the planning and granting of concessions for water areas outside that maritime strip. It defines the channel, including the navigation channel and safety zones, where vessels may not remain or infrastructure be built. Geographic and Cartesian coordinates for the centerline, dimensions by sections, and basic navigation rules are set, such as a maximum speed of 12 knots and starboard navigation. It also assigns to the Municipality of Puntarenas the responsibility for maintenance, dredging, and maritime signaling of the channel, with technical assistance from the Maritime Port Division of MOPT and updating of the nautical chart by the National Geographic Institute.Este decreto ejecutivo establece la delimitación oficial del canal de navegación en el Estero de Puntarenas. Su objetivo es mejorar la seguridad de navegantes y embarcaciones en esa área marítima, resguardar el principio de libre circulación y servir como instrumento coadyuvante de la Municipalidad de Puntarenas para el ordenamiento y otorgamiento de concesiones de zonas de agua fuera de esa franja marítima. Define el canal, incluyendo el canal de navegación y las zonas de seguridad, donde no se permite la permanencia de embarcaciones ni la construcción de infraestructura. Se establecen coordenadas geográficas y cartesianas de la línea central, dimensiones por secciones, y reglas básicas para la navegación, como velocidad máxima de 12 nudos y navegación por estribor. También asigna a la Municipalidad de Puntarenas la responsabilidad del mantenimiento, dragado y señalización marítima del canal, con la asistencia técnica de la División Marítima Portuaria del MOPT y la actualización de la carta náutica por parte del IGN.

Key excerptExtracto clave

Article 2–Purpose. The purpose of this decree is the delimitation of the Channel in the Puntarenas Estuary in order to improve the safety of navigators and vessels using that maritime area, to uphold the principle of free circulation established by constitutional norm for all public areas, and to serve as a supporting instrument for the Municipality of Puntarenas in the physical delimitation, planning, and granting to private parties of concessions for water areas outside that maritime strip, in accordance with Article 77 of Law on the Coastal Zone No. 6043. Article 6–Basic rules for navigation through the Channel. Navigators are advised to adopt the following basic rules for safe navigation through the Channel: Take into account, among others, the following circumstances: the characteristics of the Channel; the characteristics of the vessel; the depth conditions of the Estuary; the tides; the meteorological conditions and the final destination. Navigation by starboard (on the right), according to the forward navigation direction. Comply with the rules stipulated in the "International Regulations for Preventing Collisions at Sea" in order to reduce the risk of accidents between vessels. Do not exceed 22.2 km/hr (12 knots) as the navigation speed through the Channel. Article 7–Aids to navigation. In accordance with the Law Declaring the Urban Area of the City of Puntarenas No. 4071 and its amendments of January 22, 1968, the Municipality of Puntarenas is responsible for the administration of the Estuary and its adjoining land areas, and therefore said Municipality must carry out the maintenance and dredging work of the Estuary, as well as handle the maritime signaling of the Channel.Artículo 2º-Objeto. El objeto del presente decreto es la delimitación del Canal en el Estero de Puntarenas con el fin de mejorar la seguridad de navegantes y embarcaciones que utilizan esa área marítima, resguardar el principio de libre circulación que por norma constitucional se establece para toda zona pública y para que sirva como instrumento coadyuvante de la Municipalidad de Puntarenas en la delimitación física, ordenamiento y otorgamiento a particulares de concesiones de zonas de agua fuera de esa franja marítima, de conformidad con el artículo 77, de la Ley Sobre Zona Marítimo Terrestre Nº 6043. Artículo 6º-Reglas básicas para la navegación por el Canal. Se recomienda a los navegantes adoptar las siguientes reglas básicas para una navegación segura por el Canal: Tomar en cuenta, entre otros, las siguientes circunstancias: las características del Canal; las características de la embarcación; las condiciones de profundidad del Estero; las mareas; las condiciones meteorológicas y el destino final. Navegación por estribor (por la derecha), según el sentido de navegación hacia adelante. Acatar las normas estipuladas en el "Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes", con el fin de disminuir el riesgo de accidentes entre embarcaciones. No exceder de 22,2 km/hr (12 nudos) la velocidad de navegación por el Canal. Artículo 7º-Ayudas a la navegación. De conformidad con la Ley de Declaratoria de Zona Urbana de la Ciudad de Puntarenas Nº 4071 y sus reformas del 22 de enero de 1968, le corresponde a la Municipalidad de Puntarenas la administración del Estero y sus áreas terrestres colindantes, por lo que dicha Municipalidad debe ejecutar las labores de mantenimiento y dragado del Estero, además de hacerse cargo del señalamiento marítimo del Canal.

Pull quotesCitas destacadas

  • "El objeto del presente decreto es la delimitación del Canal en el Estero de Puntarenas con el fin de mejorar la seguridad de navegantes y embarcaciones que utilizan esa área marítima..."

    "The purpose of this decree is the delimitation of the Channel in the Puntarenas Estuary in order to improve the safety of navigators and vessels using that maritime area..."

    Artículo 2º

  • "El objeto del presente decreto es la delimitación del Canal en el Estero de Puntarenas con el fin de mejorar la seguridad de navegantes y embarcaciones que utilizan esa área marítima..."

    Artículo 2º

  • "...resguardar el principio de libre circulación que por norma constitucional se establece para toda zona pública..."

    "...to uphold the principle of free circulation established by constitutional norm for all public areas..."

    Artículo 2º

  • "...resguardar el principio de libre circulación que por norma constitucional se establece para toda zona pública..."

    Artículo 2º

  • "No exceder de 22,2 km/hr (12 nudos) la velocidad de navegación por el Canal."

    "Do not exceed 22.2 km/hr (12 knots) as the navigation speed through the Channel."

    Artículo 6º

  • "No exceder de 22,2 km/hr (12 nudos) la velocidad de navegación por el Canal."

    Artículo 6º

  • "...le corresponde a la Municipalidad de Puntarenas la administración del Estero y sus áreas terrestres colindantes, por lo que dicha Municipalidad debe ejecutar las labores de mantenimiento y dragado del Estero..."

    "...the Municipality of Puntarenas is responsible for the administration of the Estuary and its adjoining land areas, and therefore said Municipality must carry out the maintenance and dredging work of the Estuary..."

    Artículo 7º

  • "...le corresponde a la Municipalidad de Puntarenas la administración del Estero y sus áreas terrestres colindantes, por lo que dicha Municipalidad debe ejecutar las labores de mantenimiento y dragado del Estero..."

    Artículo 7º

Full documentDocumento completo

Articles

in the entirety of the text - Complete Text of Regulation 34551 Delimits the channel in the Estero de Puntarenas Complete Text record: BB8BE No. 34551 No. 34551 THE PRESIDENT OF THE REPUBLIC AND THE MINISTER OF PUBLIC WORKS AND TRANSPORT In exercise of the powers conferred by articles 140, subsections 3) and 18), and 146 of the Political Constitution, article 2, subsection c) of the Law Creating the Ministry of Public Works and Transport No. 4786 of July 5, 1971, the Organic Law of the Ministry of Public Security No. 5482 of December 24, 1973, the National Coast Guard Service Law No. 8000 of May 5, 2000, and the General Law of Public Administration No. 6227 of May 2, 1978.

  1. 1That Law No. 4786 of July 5, 1971, grants the Ministry of Public Works and Transport jurisdiction over the regulation and control of international maritime transport, cabotage, and inland waterway navigation.
  2. 2That to reduce the risk of incidents in the free navigation of the Estero de Puntarenas that endanger the safety of navigation and human life, and in order to reduce conflicts in maritime areas, it is necessary to define the official navigation channel in the Estero to establish an ordering of navigation.
  3. 3That the Estero de Puntarenas has been and will continue to be an important transport route for the Puntarenas community and for the commercial activities carried out along its banks.
  4. 4That navigation through the Estero de Puntarenas is affected by its special characteristics, mainly related to its morphology and configuration, the tides that determine navigation periods, and the Regulatory Plan of the City of Puntarenas, matters that must be taken into account for the definition of the Main Navigation Channel through that maritime strip.
  5. 5That pursuant to subsection 10) of article 13 of the Regulatory Plan of the City of Puntarenas, published in La Gaceta No. 93 of May 16, 2006, the MOPT is requested to delimit the navigation channel of the mentioned estuary. Therefore,

Considering:

DECREE:

1

For the purposes of the application of this Executive Decree, the following definitions and terms are accepted:

1.1. MOPT: Ministry of Public Works and Transport.

1.2. IGN: Instituto Geográfico Nacional.

1.3. Estuary (Estero): Estero de Puntarenas.

1.4. Channel (Canal): Maritime strip in the Estero de Puntarenas, which includes the navigation channel (canal de navegación) and the safety zones (zonas de seguridad), in which the permanence of vessels and the construction of infrastructure are not permitted.

1.5. Natural channel (Canal natural): The deepest and cleanest part along the Estuary.

1.6. Navigation Channel (Canal de Navegación): Recommended maritime navigation route for the entry and exit of vessels in the Estuary, defined for navigation in both directions and subdivided by an imaginary center line.

1.7. Safety Zones (Zonas de Seguridad): External strips parallel to both sides of the Navigation Channel for the protection of vessels navigating in the Channel.

1.8. Beacon (Baliza): Instrument, apparatus, or body installed in the estuary to warn of a danger or to issue precise indications to navigators.

2

The purpose of this decree is the delimitation of the Channel in the Estero de Puntarenas in order to improve the safety of navigators and vessels using that maritime area, to protect the principle of free movement established by constitutional regulation for all public zones, and to serve as an auxiliary instrument for the Municipality of Puntarenas in the physical delimitation, ordering, and granting to private parties of concessions for water zones outside that maritime strip, in accordance with article 77 of the Law on the Maritime-Terrestrial Zone No. 6043.

3

The layout of the Channel established in this Decree corresponds to a configuration close to the condition of the natural channel (canal natural) of the Estuary. The hydrodynamics, sediment transport, and erosion and sedimentation processes in the Estuary have great activity and are not in equilibrium, so in the future it may be necessary to modify the limits of the Channel; this will occur when the MOPT, supported by technical studies, deems it pertinent.

4

The coordinates of the Channel Center Line are described in Table No. 1, below:

TABLE No. 1 COORDINATES OF THE CHANNEL CENTER LINE | | Lambert Costa Rica Norte Cartesian Coordinates | Geographic Coordinates: WGS84 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Point | East (meters) | North (meters) | North Latitude | West Longitude | | | | | | Degrees | Minutes | Seconds | Degrees | Minutes | Seconds | | | | | 1 | 443088.99 | 216665.97 | 9 | 57 | 58.09 | 84 | 51 | 1.47 | | 2 | 442613.88 | 217293.45 | 9 | 58 | 18.49 | 84 | 51 | 17.10 | | 3 | 442576.61 | 217358.03 | 9 | 58 | 20.59 | 84 | 51 | 18.33 | | 4 | 442552.32 | 217432.75 | 9 | 58 | 23.02 | 84 | 51 | 19.13 | | 5 | 442544.20 | 217510.78 | 9 | 58 | 25.56 | 84 | 51 | 19.40 | | 6 | 442552.57 | 217590.77 | 9 | 58 | 28.16 | 84 | 51 | 19.13 | | 7 | 442614.44 | 217729.65 | 9 | 58 | 32.68 | 84 | 51 | 17.11 | | 8 | 442770.33 | 217915.05 | 9 | 58 | 38.73 | 84 | 51 | 12.00 | | 9 | 443051.69 | 218058.12 | 9 | 58 | 43.40 | 84 | 51 | 2.77 | | 10 | 443257.00 | 218115.12 | 9 | 58 | 45.26 | 84 | 50 | 56.03 | | 11 | 444958.56 | 218386.54 | 9 | 58 | 54.19 | 84 | 50 | 0.18 | | 12 | 445563.75 | 218375.84 | 9 | 58 | 53.87 | 84 | 49 | 40.31 | | 13 | 446209.04 | 218586.00 | 9 | 59 | 0.74 | 84 | 49 | 19.13 | | 14 | 446817.31 | 218548.17 | 9 | 58 | 59.54 | 84 | 48 | 59.16 | | 15 | 447931.12 | 218752.30 | 9 | 59 | 6.24 | 84 | 48 | 22.60 | | 16 | 448692.63 | 218513.40 | 9 | 58 | 58.50 | 84 | 47 | 57.59 | | 17 | 49164.19 | 218427.86 | 9 | 58 | 55.74 | 84 | 47 | 42.10 | | 18 | 449490.00 | 218450.00 | 9 | 58 | 56.48 | 84 | 47 | 31.40 | | 19 | 449658.20 | 218344.39 | 9 | 58 | 53.05 | 84 | 47 | 25.88 | | 20 | 450045.42 | 218319.58 | 9 | 58 | 52.26 | 84 | 47 | 13.16 | | 21 | 450229.78 | 218339.60 | 9 | 58 | 52.92 | 84 | 47 | 7.11 |

5

The dimensions of the Channel are presented graphically in Anexo 1, and are described in Table No. 2, below:

TABLE No. 2 CHANNEL DIMENSIONS (meters)

SectionlsAtcAcnazs
1-2787.06170.00150.0010.00
2-374.56170.00150.0010.00
3-478.57170.00150.0010.00
4-578.45170.00150.0010.00
5-680.42170.00150.0010.00
6-7152.04170.00150.0010.00
7-8242.23170.00150.0010.00
8-9315.65170.00150.0010.00
9-10213.07170.00150.0010.00
10-111723.07170.00150.0010.00
11-12605.29140.00120.0010.00
12-13678.64100.0080.0010.00
13-14609.45100.0080.0010.00
14-151132.36100.0080.0010.00
15-16798.1050.0040.005.00
16-17479.2640.0030.005.00
17-18326.5640.0030.005.00
18-19198.6140.0030.005.00
19-20388.0140.0030.005.00
20-21185.4440.0030.005.00
TOTAL9146.85---

NOMENCLATURE ls: SECTION LENGTH acn: NAVIGATION CHANNEL WIDTH azs: SAFETY ZONE WIDTH atc: TOTAL CHANNEL WIDTH

6

Navigators are recommended to adopt the following basic rules for safe navigation through the Channel:

Take into account, among others, the following circumstances: the characteristics of the Channel; the characteristics of the vessel; the depth conditions of the Estuary; the tides; the meteorological conditions; and the final destination.

Navigation to starboard (to the right), according to the forward direction of travel.

Comply with the rules stipulated in the "International Regulations for Preventing Collisions at Sea", in order to reduce the risk of accidents between vessels.

Do not exceed a navigation speed of 22.2 km/hr (12 knots) through the Channel.

7

In accordance with the Law Declaring the Urban Zone of the City of Puntarenas No. 4071 and its amendments of January 22, 1968, the Municipality of Puntarenas is responsible for the administration of the Estuary and its adjacent land areas; therefore, said Municipality must carry out the maintenance and dredging work of the Estuary, in addition to taking charge of the maritime signaling of the Channel.

8
9

It is the responsibility of the IGN to update the Nautical Chart of the Estuary before the end of the current year.

10

Given at the Presidency of the Republic, on the thirtieth day of April of two thousand eight.

Artículos

en la totalidad del texto - Texto Completo Norma 34551 Delimita el canal en el Estero de Puntarenas Texto Completo acta: BB8BE Nº 34551 Nº 34551 EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA Y LA MINISTRA DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES En uso de las facultades que les confieren los artículos 140 incisos 3) y 18) y 146 de la Constitución Política, el artículo 2º inciso c) de la Ley de Creación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes Nº 4786 del 5 de julio de 1971, Ley Orgánica del Ministerio de Seguridad Pública Nº 5482 del 24 de diciembre de 1973, Ley del Servicio Nacional de Guardacostas Nº 8000 del 5 de mayo del 2000 y la Ley General de la Administración Pública Nº 6227 del 2 de mayo de 1978.

  1. 1Que la Ley Nº 4786, del 5 de julio de 1971 confiere al Ministerio de Obras Públicas y Transportes competencia en lo relativo a la regulación y control del transporte marítimo internacional, de cabotaje y por vías de navegación interior.
  2. 2Que para reducir el riesgo de percances en la libre navegación en el Estero de Puntarenas que pongan en peligro la seguridad de la navegación y la vida humana, y con el fin de reducir los conflictos en las áreas marítimas, se hace necesario definir el canal oficial de navegación en el Estero para establecer un ordenamiento en la navegación.
  3. 3Que el Estero de Puntarenas ha sido y seguirá siendo una vía de transporte importante para la comunidad Puntarenense y para las actividades comerciales que se desarrollan a su vera.
  4. 4Que la navegación por el Estero de Puntarenas está afectada por sus especiales características, principalmente relacionadas con su morfología y configuración, las mareas que determinan los periodos de navegación y el Plan Regulador de la Ciudad de Puntarenas, cuestiones que deben ser tomadas en cuenta para la definición del Canal Principal de Navegación por esa franja marítima.
  5. 5Que conforme al inciso 10), del artículo 13, del Plan Regulador de la Ciudad de Puntarenas, publicado en La Gaceta Nº 93, del 16 de mayo del 2006, se solicita al MOPT la delimitación del canal de navegación del mencionado estero. Por tanto,

Considerando:

DECRETAN:

1

A los efectos de la aplicación del presente Decreto Ejecutivo se aceptan las siguientes definiciones y términos:

1.1. MOPT: Ministerio de Obras Públicas y Transportes.

1.2. IGN: Instituto Geográfico Nacional.

1.3. Estero: Estero de Puntarenas.

1.4. Canal: Franja marítima en el Estero de Puntarenas, que incluye el canal de navegación y las zonas de seguridad, en la que no se permite la permanencia de embarcaciones ni la construcción de infraestructura.

1.5. Canal natural: Parte más profunda y limpia a lo largo del Estero.

1.6. Canal de Navegación: Vía de navegación marítima recomendada para el internamiento y salida de embarcaciones en el Estero, definida para la navegación en ambos sentidos y subdividida por una línea central imaginaria.

1.7. Zonas de Seguridad: Franjas externas paralelas a ambos lados del Canal de Navegación para la protección de embarcaciones que navegan en el Canal.

1.8. Baliza: Instrumento, aparato o cuerpo que se instala en el estero, para advertir un peligro o emitir indicaciones precisas a los navegantes.

2

El objeto del presente decreto es la delimitación del Canal en el Estero de Puntarenas con el fin de mejorar la seguridad de navegantes y embarcaciones que utilizan esa área marítima, resguardar el principio de libre circulación que por norma constitucional se establece para toda zona pública y para que sirva como instrumento coadyuvante de la Municipalidad de Puntarenas en la delimitación física, ordenamiento y otorgamiento a particulares de concesiones de zonas de agua fuera de esa franja marítima, de conformidad con el artículo 77, de la Ley Sobre Zona Marítimo Terrestre Nº 6043.

3

El trazado del Canal que se establece en el presente Decreto corresponde a una configuración cercana a la condición del Canal natural del Estero. La hidrodinámica, transporte de sedimentos y procesos de erosión y sedimentación en el Estero tienen gran actividad y no están en equilibrio, por lo que a futuro podría ser necesario modificar los límites del Canal; esto sucederá cuando el MOPT, respaldado en estudios técnicos, lo considere pertinente.

4

Las coordenadas de la Línea Centro del Canal se describen en el Cuadro Nº 1, siguiente:

CUADRO Nº 1 COORDENADAS DE LA LÍNEA DE CENTRO DEL CANAL | | Coordenadas Cartesianas Lambert Costa Rica Norte | Coordenadas Geográficas: WGS84 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Punto | Este (metros) | Norte(metros) | Latitud Norte | Longitud Oeste | | | | | | Grados | Minutos | Segundos | Grados | Minutos | Segundos | | | | | 1 | 443088,99 | 216665,97 | 9 | 57 | 58,09 | 84 | 51 | 1,47 | | 2 | 442613,88 | 217293,45 | 9 | 58 | 18,49 | 84 | 51 | 17,10 | | 3 | 442576,61 | 217358,03 | 9 | 58 | 20,59 | 84 | 51 | 18,33 | | 4 | 442552,32 | 217432,75 | 9 | 58 | 23,02 | 84 | 51 | 19,13 | | 5 | 442544,20 | 217510,78 | 9 | 58 | 25,56 | 84 | 51 | 19,40 | | 6 | 442552,57 | 217590,77 | 9 | 58 | 28,16 | 84 | 51 | 19,13 | | 7 | 442614,44 | 217729,65 | 9 | 58 | 32,68 | 84 | 51 | 17,11 | | 8 | 442770,33 | 217915,05 | 9 | 58 | 38,73 | 84 | 51 | 12,00 | | 9 | 443051,69 | 218058,12 | 9 | 58 | 43,40 | 84 | 51 | 2,77 | | 10 | 443257,00 | 218115,12 | 9 | 58 | 45,26 | 84 | 50 | 56,03 | | 11 | 444958,56 | 218386,54 | 9 | 58 | 54,19 | 84 | 50 | 0,18 | | 12 | 445563,75 | 218375,84 | 9 | 58 | 53,87 | 84 | 49 | 40,31 | | 13 | 446209,04 | 218586,00 | 9 | 59 | 0,74 | 84 | 49 | 19,13 | | 14 | 446817,31 | 218548,17 | 9 | 58 | 59,54 | 84 | 48 | 59,16 | | 15 | 447931,12 | 218752,30 | 9 | 59 | 6,24 | 84 | 48 | 22,60 | | 16 | 448692,63 | 218513,40 | 9 | 58 | 58,50 | 84 | 47 | 57,59 | | 17 | 49164,19 | 218427,86 | 9 | 58 | 55,74 | 84 | 47 | 42,10 | | 18 | 449490,00 | 218450,00 | 9 | 58 | 56,48 | 84 | 47 | 31,40 | | 19 | 449658,20 | 218344,39 | 9 | 58 | 53,05 | 84 | 47 | 25,88 | | 20 | 450045,42 | 218319,58 | 9 | 58 | 52,26 | 84 | 47 | 13,16 | | 21 | 450229,78 | 218339,60 | 9 | 58 | 52,92 | 84 | 47 | 7,11 |

5

Las dimensiones del Canal se presentan gráficamente en el Anexo 1, y se describen en el Cuadro Nº 2, siguiente:

CUADRO Nº 2 DIMENSIONES DEL CANAL (metros)

SecciónlsAtcAcnazs
1-2787,06170,00150,0010,00
2-374,56170,00150,0010,00
3-478,57170,00150,0010,00
4-578,45170,00150,0010,00
5-680,42170,00150,0010,00
6-7152,04170,00150,0010,00
7-8242,23170,00150,0010,00
8-9315,65170,00150,0010,00
9-10213,07170,00150,0010,00
10-111723,07170,00150,0010,00
11-12605,29140,00120,0010,00
12-13678,64100,0080,0010,00
13-14609,45100,0080,0010,00
14-151132,36100,0080,0010,00
15-16798,1050,0040,005,00
16-17479,2640,0030,005,00
17-18326,5640,0030,005,00
18-19198,6140,0030,005,00
19-20388,0140,0030,005,00
20-21185,4440,0030,005,00
TOTAL9146,85---

NOMENCLATURA ls: LONGITUD DE LA SECCIÓN acn: ANCHO DEL CANAL DE NAVEGACIÓN azs: ANCHO DE ZONA DE SEGURIDAD atc: ANCHO TOTAL DEL CANAL

6

Se recomienda a los navegantes adoptar las siguientes reglas básicas para una navegación segura por el Canal:

Tomar en cuenta, entre otros, las siguientes circunstancias: las características del Canal; las características de la embarcación; las condiciones de profundidad del Estero; las mareas; las condiciones meteorológicas y el destino final.

Navegación por estribor (por la derecha), según el sentido de navegación hacia adelante.

Acatar las normas estipuladas en el "Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes", con el fin de disminuir el riesgo de accidentes entre embarcaciones.

No exceder de 22,2 km/hr (12 nudos) la velocidad de navegación por el Canal.

7

De conformidad con la Ley de Declaratoria de Zona Urbana de la Ciudad de Puntarenas Nº 4071 y sus reformas del 22 de enero de 1968, le corresponde a la Municipalidad de Puntarenas la administración del Estero y sus áreas terrestres colindantes, por lo que dicha Municipalidad debe ejecutar las labores de mantenimiento y dragado del Estero, además de hacerse cargo del señalamiento marítimo del Canal.

8
9

Le corresponde al IGN actualizar la Carta Náutica del Estero antes de finalizar el presente año.

10

Dado en la Presidencia de la República, a los treinta días del mes de abril del dos mil ocho.

Document not found. Documento no encontrado.

Implementing decreesDecretos que afectan

    TopicsTemas

    • Off-topic (non-environmental)Fuera de tema (no ambiental)

    Concept anchorsAnclajes conceptuales

    • Ley Nº 4786 Art. 2 inciso c)
    • Ley Nº 6043 Art. 77
    • Ley Nº 4071

    Spanish key termsTérminos clave en español

    News & Updates Noticias y Actualizaciones

    All articles → Todos los artículos →

    Weekly Dispatch Boletín Semanal

    Field reporting and policy analysis from Costa Rica's forests. Reportajes y análisis de política desde los bosques de Costa Rica.

    ✓ Subscribed. ✓ Suscrito.

    One email per week. No spam. Unsubscribe in one click. Un correo por semana. Sin spam. Cancela en un clic.

    Or WhatsApp channelO canal de WhatsApp →
    Coalición Floresta © 2026 · All rights reserved © 2026 · Todos los derechos reservados

    Stay Informed Mantente Informado

    Conservation news and action alerts, straight from the field Noticias de conservación y alertas de acción, directo desde el campo

    Email Updates Actualizaciones por Correo

    Weekly updates, no spam Actualizaciones semanales, sin spam

    Successfully subscribed! ¡Suscripción exitosa!

    WhatsApp Channel Canal de WhatsApp

    Join to get instant updates on your phone Únete para recibir actualizaciones instantáneas en tu teléfono

    Join Channel Unirse al Canal
    Coalición Floresta Coalición Floresta © 2026 Coalición Floresta. All rights reserved. © 2026 Coalición Floresta. Todos los derechos reservados.
    🙏