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Decreto 25073 · 26/03/1996
OutcomeResultado
SummaryResumen
This executive decree repeals subsection b) of Article 3 of Executive Decree No. 16535-MOPT, which set an age limit (19 to 30 years) for obtaining a Fitness Certificate for aeronautical information services personnel. The repeal is based on the unconstitutionality ruling issued by the Constitutional Chamber in Judgment No. 138-93, which considered age as an absolute discriminatory criterion for exercising aeronautical activities. The decree also notes the absence of technical studies or international regulations justifying an age limit for such licenses. This measure removes an age barrier to accessing civil aeronautical activity in Costa Rica.Este decreto ejecutivo deroga el inciso b) del artículo 3º del Decreto Ejecutivo Nº 16535-MOPT, que establecía un límite de edad (19 a 30 años) para obtener el Certificado de Aptitud para personal de servicios de información aeronáutica. La derogatoria se fundamenta en la declaratoria de inconstitucionalidad emitida por la Sala Constitucional en el Voto Nº 138-93, que consideró discriminatorio fijar la edad como criterio absoluto para el ejercicio de actividades aeronáuticas. El decreto también señala la ausencia de estudios técnicos o normativa internacional que justifiquen un límite de edad para estas licencias. Con esta medida, se elimina una barrera etaria para el acceso a la actividad aeronáutica civil en Costa Rica.
Key excerptExtracto clave
4. That the Constitutional Chamber, through Judgment No. 138-93 of 3:55 p.m. on January 12, 1993, declared unconstitutional subsection h) of Article 3 of Executive Decree No. 4637-T, considering that setting age as an absolute discriminatory criterion for exercising aeronautical activities violates our legal system. 5. That as a logical conclusion of the above, subsection b) of Article 3 of the aforementioned Executive Decree No. 16535-MOPT must be aligned with the provisions of our legal system and the principles derived from the ruling of the Constitutional Chamber in the aforementioned Judgment No. 138-93. 6. That there are no technical studies or international legal regulations that establish or demonstrate the need to set a specific age as a limit for obtaining licenses and authorizations to exercise aeronautical activities.4º Que la Sala Constitucional mediante Voto Nº 138-93 de las 15,55 horas del 12 de enero de 1993 declaró inconstitucional el inciso h) del artículo 3º del decreto ejecutivo Nº 4637-T, al estimar que la fijación como un criterio absoluto discriminatorio para el ejercicio de actividades aeronáuticas, la edad de las personas, violenta nuestro ordenamiento jurídico. 5º Que como lógica conclusión de lo expuesto, el inciso b) del artículo 3º del Decreto Ejecutivo Nº 16535-MOPT, citado, debe adecuarse a lo prescrito por nuestro ordenamiento jurídico y a los principios que se derivan de lo resuelto por la Sala Constitucional en el Voto Nº 138-93, citado. 6º Que no existen estudios técnicos ni normativa jurídica internacional que establezcan o demuestren la necesidad de fijar a determinada edad como límite para la obtención de las licencias y autorizaciones para el ejercicio de actividades aeronáuticas.
Pull quotesCitas destacadas
"la fijación como un criterio absoluto discriminatorio para el ejercicio de actividades aeronáuticas, la edad de las personas, violenta nuestro ordenamiento jurídico."
"setting age as an absolute discriminatory criterion for exercising aeronautical activities violates our legal system."
Considerando 4º
"la fijación como un criterio absoluto discriminatorio para el ejercicio de actividades aeronáuticas, la edad de las personas, violenta nuestro ordenamiento jurídico."
Considerando 4º
"no existen estudios técnicos ni normativa jurídica internacional que establezcan o demuestren la necesidad de fijar a determinada edad como límite para la obtención de las licencias y autorizaciones para el ejercicio de actividades aeronáuticas."
"there are no technical studies or international legal regulations that establish or demonstrate the need to set a specific age as a limit for obtaining licenses and authorizations to exercise aeronautical activities."
Considerando 6º
"no existen estudios técnicos ni normativa jurídica internacional que establezcan o demuestren la necesidad de fijar a determinada edad como límite para la obtención de las licencias y autorizaciones para el ejercicio de actividades aeronáuticas."
Considerando 6º
"Derógase el inciso b) del artículo 30 del Decreto Ejecutivo Nº 16535-MOPT del 10 de setiembre de 1985."
"Subsection b) of Article 30 of Executive Decree No. 16535-MOPT of September 10, 1985, is repealed."
Artículo 1º
"Derógase el inciso b) del artículo 30 del Decreto Ejecutivo Nº 16535-MOPT del 10 de setiembre de 1985."
Artículo 1º
Full documentDocumento completo
Repeals the Requirement for the Civil Aviation Aptitude Certificate DGAC No. 25073-MOPT THE PRESIDENT OF THE REPUBLIC AND THE MINISTER OF PUBLIC WORKS AND TRANSPORT, In exercise of the powers conferred by Article 140, subsections 3) and 18) of the Political Constitution; and based on the provisions established by the Law Creating the Ministry of Public Works and Transport, No. 4786 of July 5, 1971 and its amendments; the General Civil Aviation Law, No. 5150 of May 14, 1973; and the General Public Administration Law, No. 6227 of May 2, 1978.
1. That Article 20 of the General Civil Aviation Law, No. 5150 of May 14, 1973 and its amendments, prescribes that the General Directorate of Civil Aviation, for its optimal functioning, shall be provided with the technical and administrative personnel that, in accordance with the specific requirements of said activity, it is necessary to hire for its proper functioning.
2. That by means of subsection b) of Article 3 of Executive Decree No. 16535-MOPT of September 10, 1985, published in "La Gaceta" 182 of September 25 of the same year, it was ordered to establish as a requirement for obtaining an "Aptitude Certificate" (Certificado de Aptitud), that it would be granted to personnel of the aeronautical information services whose age ranged between nineteen and thirty years.
3. That subsection h) of Article 3 of Executive Decree No. 4637-T of February 18, 1975, published in Supplement No. 52 to "La Gaceta" No. 70 of April 16 of the same year, established that the licenses and "ratings" (habilitaciones) for the exercise of all aeronautical activity shall expire when their respective holders have reached sixty years of age.
4. That the Constitutional Chamber, through Ruling No. 138-93 of 15:55 hours on January 12, 1993, declared subsection h) of Article 3 of Executive Decree No. 4637-T unconstitutional, considering that establishing a person's age as an absolute discriminatory criterion for the exercise of aeronautical activities violates our legal system.
5. That as a logical conclusion of the foregoing, subsection b) of
Considering:
16535-MOPT must be adapted to the provisions of our legal system and to the principles derived from the decision of the Constitutional Chamber in the cited Ruling No. 138-93.
6. That there are no technical studies or international legal regulations that establish or demonstrate the need to set a specific age as a limit for obtaining licenses and authorizations for the exercise of aeronautical activities. Therefore, They decree:
16535-MOPT of September 10, 1985, published in "La Gaceta" No. 182 of September 25, 1985, is hereby repealed.
Deroga Requisito de Certificado de Aptitud de Aviación Civil DGAC Nº 25073-MOPT EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA Y EL MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES, En el ejercicio de las facultades conferidas por el artículo 140, incisos 3) y 18) de la Constitución Política; y con fundamento en lo establecido por la Ley de Creación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Nº 4786 del 5 de julio de 1971 y sus reformas; la Ley General de Aviación Civil, Nº 5150 del 14 de mayo de 1973; y la Ley General de la Administración Pública, Nº 6227 del 2 de mayo de 1978.
1º Que el artículo 20 de la Ley General de Aviación Civil, Nº 5150 del 14 de mayo de 1973 y sus reformas, prescribe que la Dirección General de Aviación Civil, para su óptimo funcionamiento, estará dotada del personal técnico administrativo que, conforme a los requerimientos específicos de dicha actividad, sea necesario contratar para su debido funcionamiento.
2º Que mediante el inciso b) del artículo 3º del decreto ejecutivo Nº 16535-MOPT del 10 de setiembre de 1985, publicado en "La Gaceta" 182 del 25 de setiembre del mismo año, se dispuso establecer como requisito para la obtención de un "Certificado de Aptitud", que el mismo se otorgaría al personal de los servicios de información aeronáutica cuya edad oscilara entre los diecinueve y los treinta años.
3º Que, el inciso h) del artículo 3º del decreto ejecutivo Nº 4637-T del 18 de febrero de 1975, publicado en el Alcance Nº 52 a "La Gaceta" Nº 70 del 16 de abril del mismo año estableció que las licencias y "habilitaciones" para el ejercicio de toda actividad aeronáutica caducarán cuando sus respectivos titulares hayan cumplido sesenta años de edad.
4º Que la Sala Constitucional mediante Voto Nº 138-93 de las 15,55 horas del 12 de enero de 1993 declaró inconstitucional el inciso h) del artículo 3º del decreto ejecutivo Nº 4637-T, al estimar que la fijación como un criterio absoluto discriminatorio para el ejercicio de actividades aeronáuticas, la edad de las personas, violenta nuestro ordenamiento jurídico.
5º Que como lógica conclusión de lo expuesto, el inciso b) del
Considerando:
adecuarse a lo prescrito por nuestro ordenamiento jurídico y a los principios que se derivan de lo resuelto por la Sala Constitucional en el Voto Nº 138-93, citado.
6º Que no existen estudios técnicos ni normativa jurídica internacional que establezcan o demuestren la necesidad de fijar a determinada edad como límite para la obtención de las licencias y autorizaciones para el ejercicio de actividades aeronáuticas. Por tanto,
Decretan:
Ejecutivo Nº 16535-MOPT del 10 de setiembre de 1985, publicado en "La Gaceta" Nº 182 del 25 de setiembre de 1985.
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