Law Approving Accession to MARPOL Convention 73/78/97Ley de Adhesión al Convenio MARPOL 73/78/97

OutcomeResultado

The Legislative Assembly approves Costa Rica's accession to MARPOL 73/78/97, incorporating into the national legal order the international obligations for marine pollution prevention by ships and the mandatory immediate-reporting regime for incidents involving harmful substances.La Asamblea Legislativa aprueba la adhesión de Costa Rica al Convenio MARPOL 73/78/97, incorporando al ordenamiento jurídico costarricense las obligaciones internacionales de prevención de contaminación marina por buques y el régimen de notificación inmediata de sucesos con sustancias perjudiciales.

SummaryResumen

Law 10738 approves Costa Rica's accession to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), adopted in 1973 and modified by the 1978 and 1997 Protocols, together with its Annexes and Amendments. Executive Decree 45179 of August 20, 2025 implemented the accession. The reproduced text is Protocol I of the Convention, which imposes immediate reporting obligations on the ship's master—or, failing that, on the owner, charterer, or shipowner—whenever an incident involves unauthorized discharges of hydrocarbons or noxious liquid substances, discharges of harmful packaged substances under the IMDG Code, or structural damage and mechanical failures affecting navigation safety. Reports must be sent without delay to the nearest coastal state via the fastest available telecommunications channel, with a duty to supplement them as the incident develops. The law integrates Costa Rica into the international legal framework for marine pollution prevention.La Ley 10738 aprueba la adhesión de Costa Rica al Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL), adoptado en 1973 y modificado por los Protocolos de 1978 y 1997, junto con sus Anexos y Enmiendas. Mediante decreto ejecutivo 45179 del 20 de agosto de 2025 se ejecutó la adhesión. El texto reproducido corresponde al Protocolo I del Convenio, que impone obligaciones de notificación inmediata al capitán —o propietario, fletador o armador en su defecto— cuando ocurran sucesos que entrañen descargas de hidrocarburos o sustancias nocivas por encima del nivel autorizado, descargas de sustancias perjudiciales en bultos según el Código IMDG, o daños estructurales y fallos mecánicos que afecten la seguridad de la navegación. Los informes deben enviarse sin demora al Estado ribereño más próximo por el canal de telecomunicaciones más rápido disponible, con obligación de complementarlos conforme evoluciona el suceso. La ley integra a Costa Rica en el marco jurídico internacional de prevención de contaminación marina.

Key excerptExtracto clave

Article I — Obligation to report: 1) The master or other person having charge of any ship involved in an incident referred to in Article II of this Protocol shall report the incident without delay in as detailed a manner as possible in accordance with the provisions of this Protocol. 2) In the event the ship referred to in paragraph 1) of this Article is abandoned, or if the report is incomplete or impossible to obtain, the owner, charterer, manager or operator of the ship, or their agents, shall, to the fullest extent possible, assume the reporting obligations placed upon the master by this Protocol. Article II — When to report: 1) A report shall be made whenever an incident involves: a) a discharge above the permitted level or a probable discharge of oil or noxious liquid substances, for whatever reason, including those made for the purpose of securing the safety of the ship or the saving of life at sea; or b) a discharge or probable discharge of harmful substances in packaged form, including those in containers, portable tanks, road and rail vehicles and shipborne barges. Article V — Reporting procedures: 1) Reports shall be made to the nearest coastal state by the fastest telecommunications channels available and with the highest possible priority. 2) In order to implement the provisions of this Protocol, Parties to the present Convention shall issue or cause to be issued regulations or instructions on the procedures to be followed in reporting incidents involving harmful substances, based on guidelines developed by the Organization.Artículo I — Obligación de informar: 1) El capitán u otra persona a cuyo cargo esté cualquier buque involucrado en uno de los sucesos a que se hace referencia en el artículo II del presente Protocolo enviará el oportuno informe facilitando los pormenores del suceso sin demora y describiéndolos con la máxima amplitud posible, de conformidad con lo dispuesto en el presente Protocolo. 2) En el supuesto de que el buque al que se hace referencia en el párrafo 1) del presente artículo sea abandonado, o de que su informe sea incompleto o imposible de obtener, el propietario, el fletador, el gestor o el armador del buque, o los agentes de éstos, asumirán en todo lo posible las obligaciones que impone al capitán lo dispuesto en el presente Protocolo. Artículo II — Casos en que se informará: 1) Se informará siempre que un suceso entrañe: a) una descarga superior al nivel autorizado o una probable descarga de hidrocarburos o de sustancias nocivas líquidas, sea cual fuere el motivo, incluidas las que se hagan para salvaguardar la seguridad del buque o la vida humana en la mar; o b) una descarga o una probable descarga de sustancias perjudiciales que se transporten en bultos, incluidas las que se lleven en contenedores, tanques portátiles, vehículos de carretera o ferroviarios y gabarras de buque. Artículo V — Procedimientos para informar acerca de sucesos: 1) Los informes se cursarán al Estado ribereño más próximo por los canales de telecomunicaciones más rápidos de que se disponga y dándoles la máxima prioridad posible. 2) A fin de dar cumplimiento a lo dispuesto en el presente Protocolo, las Partes en el presente Convenio emitirán o dispondrán que se emitan reglamentos o instrucciones relativos a los procedimientos que habrán de seguirse para informar acerca de sucesos en que estén involucradas sustancias perjudiciales, basándose para ello en las directrices elaboradas por la Organización.

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"El capitán u otra persona a cuyo cargo esté cualquier buque involucrado en uno de los sucesos a que se hace referencia en el artículo II del presente Protocolo enviará el oportuno informe facilitando los pormenores del suceso sin demora y describiéndolos con la máxima amplitud posible."

"The master or other person having charge of any ship involved in one of the incidents referred to in Article II of this Protocol shall submit a timely report providing details of the incident without delay and describing them as fully as possible."

Protocolo I, Artículo I — Obligación de informar

"El capitán u otra persona a cuyo cargo esté cualquier buque involucrado en uno de los sucesos a que se hace referencia en el artículo II del presente Protocolo enviará el oportuno informe facilitando los pormenores del suceso sin demora y describiéndolos con la máxima amplitud posible."

Protocolo I, Artículo I — Obligación de informar

"Se informará siempre que un suceso entrañe: a) una descarga superior al nivel autorizado o una probable descarga de hidrocarburos o de sustancias nocivas líquidas, sea cual fuere el motivo, incluidas las que se hagan para salvaguardar la seguridad del buque o la vida humana en la mar."

"A report shall be made whenever an incident involves: a) a discharge above the permitted level or a probable discharge of oil or noxious liquid substances, for whatever reason, including those made for the purpose of securing the safety of the ship or the saving of life at sea."

Protocolo I, Artículo II — Casos en que se informará

"Se informará siempre que un suceso entrañe: a) una descarga superior al nivel autorizado o una probable descarga de hidrocarburos o de sustancias nocivas líquidas, sea cual fuere el motivo, incluidas las que se hagan para salvaguardar la seguridad del buque o la vida humana en la mar."

Protocolo I, Artículo II — Casos en que se informará

"Los informes se cursarán al Estado ribereño más próximo por los canales de telecomunicaciones más rápidos de que se disponga y dándoles la máxima prioridad posible."

"Reports shall be made to the nearest coastal state by the fastest telecommunications channels available and with the highest possible priority."

Protocolo I, Artículo V — Procedimientos para informar

"Los informes se cursarán al Estado ribereño más próximo por los canales de telecomunicaciones más rápidos de que se disponga y dándoles la máxima prioridad posible."

Protocolo I, Artículo V — Procedimientos para informar

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